Le Companion

1.1 Menu latéral — à quoi sert chaque section

Haut de la barre

• Recherche, aide du menu (ce panneau) et Tableau de bord, un bouton autonome avec vos widgets personnalisables.
• Pastille de mode — indique le mode actif et mène aux Paramètres, où se trouve le vrai changement. Masquée quand vous travaillez pour votre VA.
• Position du pilote — où se trouve votre avatar. Cliquez pour ouvrir Employés et le déplacer.
• De petits badges signalent les pages en revue ou en cours. Testeurs et staff les voient ; les autres joueurs n'en voient aucun.

Travailler pour votre compagnie virtuelle

Le bouton Work as est accessible depuis toutes les pages, y compris celles sans en-tête : il est dans la barre de titre de l'application de bureau, et en haut du menu latéral dans la version web, qui n'a pas de barre de titre. Il apparaît à partir du rang Dispatcher — ceux qui peuvent réellement agir pour la VA. En mode VA, un liseré coloré court en haut du contenu et le long du bord gauche de la barre latérale, sur chaque page, pour qu'un achat ou une embauche ne se fasse jamais sous le mauvais pavillon. Recliquez pour revenir à votre compagnie.

Départements

Flotte & Hangar — Flotte (avec Fly Now et Resume Tracking), Marché aéronefs, Work Orders, Test Flight (également l'entrée du Checkride), Recherche aéronef et Modération aéronefs.

Personnel & RH — Employés, Marché du personnel, Groupes d'équipage et Rangs.

Centre des opérations — Jobs en attente, Jobs recommandés, Job Freelance, Jobs pour ma compagnie, Routes, Carte des opérations, Journaux de vol et Vols en cours. Routes ouvre sur son propre classement et sur le générateur de jeux de routes ; les trois sont ouverts à tous les joueurs.

Réseau aéroportuaire — Mes FBOs, Trouver un FBO, Basecamps, Recherche aéroport et Aéroports favoris.

Industrie — Tableau de bord Industries, Mes usines, Encyclopédie, Salle des marchés, Mes marchandises, et les deux pages de marché : Mes contrats (ce que vous vous êtes engagé à livrer) et Mes demandes (ce que vous payez d'autres à vous apporter). Ouvert à tous les joueurs.

Siège — Flux de trésorerie, Santé financière, Bilan d'activité, Compte de résultat, Bilan, Emprunts, Recherche compagnie, Classement Compagnies, Compétences, Partenariats, Compagnie virtuelle (ouvert à tous, avec Postuler ou Créer si vous n'en avez pas), Messagerie et Chat.

Entraînement — Entraînement en vol et l'Quiz Aviation. Les exercices portent un badge Experimental : les seuils de notation sont encore en réglage et peuvent changer d'une version à l'autre.

Disposition Freelance

Mêmes départements, moins de pages. Les départements vides n'apparaissent pas. Un pilote solo garde Flotte, Rangs, la recherche de jobs et les cartes, Recherche aéroport et Aéroports favoris, Flux de trésorerie, Messagerie, Chat, et Entraînement.

Bas de la barre

Lobby pour changer de compagnie ou de mode, Paramètres, et une bascule qui réduit la barre à un rail étroit avec panneaux au survol.

Accessibles, mais volontairement absentes du menu

• Dispatch vols — ouvert depuis Flotte, Jobs en attente, Jobs pour ma compagnie ou Tours. Il faut un avion sélectionné, et c'est aussi là que se fait le suivi.
• Tours Freelance, Rescue Missions, Freelance Charters et les échelles de rang — via des cartes et des liens d'autres pages.
• Pages de détail — configuration FBO, détail basecamp et employé, Workshop, achat ou location d'avion, planning des routes.

Réseau aéroportuaire comprend aussi les aéroports détenus en gestion de compagnie. Cette page recense les propriétés et leurs obligations récurrentes ; camps de base et FBO ont leurs propres pages.

1.2 Tableau de bord

Le Tableau de bord est votre page d'accueil. Il s'adapte au mode Freelance (pilote solo) ou Avancé / Carrière (gestionnaire), et chaque bloc est un widget déplaçable, masquable et paramétrable. L'en-tête affiche nom, code, monde et niveau/XP, plus actualiser, le sélecteur de mise en page et Éditer la mise en page. Si un de vos vols est en cours, une bannière mène à Flight Management pour réattacher le tracker.

Mises en page enregistrées

Votre agencement est mémorisé par compagnie et par mode : une seconde compagnie, ou un passage en Freelance, n'hérite jamais d'un autre écran. Vous pouvez conserver plusieurs mises en page nommées et basculer depuis le sélecteur de l'en-tête ; Éditer la mise en page en crée, duplique, renomme ou supprime une, et Réinitialiser revient aux valeurs d'usine. Dans l'éditeur : cochez pour afficher (masquer ne déplace rien), glissez la poignée pour réordonner, et l'engrenage ouvre les options d'un widget.

Actions rapides

• Carrière : Jobs recommandés, Trouver un job (Jobs pour ma compagnie), Acheter un avion, Embaucher un pilote, Étendre le réseau (vos propres FBO).
• Freelance : Trouver un job (Search Jobs) et Voir la flotte.

Jobs recommandés ouvre sa propre page : le tableau de bord ne cherche plus rien en arrière-plan.

Départements

Tuiles compactes pour les six départements — Flotte & Hangar, Personnel & RH, Centre des opérations, Réseau aéroportuaire, Industrie, Siège. Un clic ouvre un panneau flottant avec les pages du département. Son engrenage propose Replier la barre latérale sur le tableau de bord : elle reste repliée tant que vous êtes ici.

Grille d'indicateurs

Carrière — neuf cartes cliquables, la plupart avec une courbe de tendance bâtie sur des relevés d'environ cinq minutes : Réputation, Flotte (actifs / en maintenance), Employés, FBO, Jobs en attente, Vols en cours (ouvre la carte sur vos vols), Courrier, Compétences (sur 22, avec les points restants) et Vols IA.

Freelance — six cartes : Réputation, Vols et Heures de vol (ouvrent l'onglet Routes des Rangs), Jobs en attente, Niveau pilote (jauge d'XP, ouvre l'onglet Pilote) et Trésorerie.

Conseils et Alertes flotte (Carrière)

Les Conseils sont des cartes contextuelles — un ordre de travail prêt, un vol à reprendre, une certification à passer, des points de compétence en attente — chacune avec un bouton menant à la solution. Les Alertes flotte répondent à une seule question : y a-t-il quelque chose à faire sur la flotte ? Jusqu'à trois pastilles s'affichent — appareils cloués au sol (le serveur refuse de les dispatcher), appareils en dégradation, et appareils à inspecter dans les 10 heures de vol à venir — et l'infobulle de chaque pastille en détaille les causes. Un clic ouvre la Flotte filtrée sur ces appareils exactement ; les inspections les plus urgentes sont aussi listées nommément en dessous. Les appareils en vol, ceux déjà à l'atelier et les appareils freelance ne sont pas comptés (un appareil en vol compte tout de même pour la pastille d'inspection, sur le décompte relevé à son dernier atterrissage).

Finances et notifications

En Carrière, le bilan occupe quatre zones à côté des Notifications récentes : trésorerie ; actifs, passifs et valeur de la compagnie ; revenus sur 7 et 14 jours ; puis les ratios. Le ROA affiché ici est une valeur cumulée depuis la création de la compagnie, rapportée aux actifs du jour, et il se lit désormais à l'identique sur tous les écrans. Le journal des notifications suit votre préférence kg / lbs et porte les alertes de fret oublié détectées au démarrage du suivi. En Freelance, c'est un widget à part.

Company Details et Graphiques

Company Details comporte trois parties repliables : infos compagnie, paramètres de jeu (difficulté, bonus de paie, arbre de compétences, pénalités, pannes, temps de chargement, choix d'aéroports) et progrès (niveau et XP, points d'industrie, badge, niveau de checkride, et Travel Tokens avec un bouton Utiliser qui en consomme un et vous téléporte avec un appareil vers n'importe quel aéroport). Le widget Graphiques ajoute les anneaux Statut de flotte et Classe. Sans compagnie chargée, un écran de bienvenue propose Paramètres et Retry.

Fret laissé au sol. L’alerte concerne l’avion et le vol suivis. Les éléments fictifs de secours et tickets de course sont exclus. Annuler ou abandonner ce même vol efface son avertissement ; agir sur un autre ne l’efface pas.

Dans un navigateur web

Le Companion fonctionne aussi dans un navigateur web. Il y gère votre compagnie mais ne peut pas se connecter à un simulateur : volez avec l'application de bureau ou l'Old Client. Vous pouvez garder le navigateur ouvert pendant que vous volez sur votre PC, car il ne prend pas votre session. Rien n'est mis à jour en direct dans le navigateur : utilisez Rafraîchir ou rechargez la page pour voir l'état le plus récent. Certains gestes atteignent pourtant un vol volé sur le PC, notamment Abandonner le vol sur sa page de vol, qui l'annule aussi là-bas, et l'abandon d'un job dont le fret ou les passagers sont à bord, qui les retire de l'avion — sur un contrat freelance, cela peut annuler le vol.

1.3 Hub Pilote

Le Hub Pilote est la base de votre carrière freelance : quatre cartes pour Charters, Routes régulières, Compagnies virtuelles et Tours. Un charter, une route et une VA à la fois, les tours sont illimités, et une astuce rétractable rappelle ces limites (l'ampoule la rouvre).

Bandeau du dernier vol

La bannière du haut affiche le départ et l'aéroport réellement atteint, l'immatriculation, le type, la durée, la date, la paie, l'XP et un badge à l'heure ou en retard. Voir les logs ouvre Journaux de vol sur ce vol, en élargissant la fenêtre de 30 jours si besoin.

Carte Charters

• Les flèches parcourent vos charters en attente, avec un compteur X/Y.
• Le panneau de rang montre la progression dans la classe de l’avion. Les seuils en heures dépendent de sa famille : avions légers 0 / 20 / 50 / 100 / 300 ; turbopropulseurs 0 / 50 / 100 / 200 / 500 ; jets 0 / 50 / 100 / 500 / 1000. Rangs Pilote détaille ces familles.
• Le billet porte le leg courant, sa météo, les deux aéroports avec leur taille, les heures UTC et locales, et devient Reprendre la mission quand l'avion est garé loin du départ du leg.
• En dessous : paie, XP, cargo (kg ou lb), passagers, cap et distance, avec un badge de boost quand le bonus s'applique et un logo VATSIM sur les charters liés à un opérateur.
• Fly Now transmet le fret du leg au dispatch pour le présélectionner, et devient Track Flight une fois en vol ; Abandon, Show legs et Show on Map complètent la ligne.
• Abandonner un charter signé par votre compagnie virtuelle est désormais refusé, avec une explication : seule la compagnie signataire peut le lâcher, et l'abandon depuis ici vous facturait la pénalité à titre personnel. Basculez sur la VA pour l'abandonner de là, ou demandez à un Dispatcher ou un Manager si votre rôle ne le permet pas.

Carte Routes régulières

• Même mise en page : panneau compagnie, billet, puis paie, durée de vol, vitesse moyenne et distance.
• Un triangle rouge prévient quand la vitesse de conception ne tient pas l'horaire : XP et crédits conservés, bonus de rang perdu.
• Skip, Show legs, Route Map et Fly Now. La carte se rafraîchit juste après un accept ou un abandon, sans attendre le délai.
• Si le serveur renvoie en boucle un vol qui n'existe plus, un dialogue de récupération propose d'abandonner le planning ; la détection survit à un redémarrage et s'efface au rétablissement.

Carte Compagnie virtuelle

• Membre avec un vol assigné — Fly ou Ferry, Show on Map, Quitter la VA, plus vos gains, réputation, cargo, passagers, vols et heures.
• Membre sans vol — un panneau de statut et Quitter la VA.
• Candidature en attente — les compagnies visées, chacune avec Retirer.
• Pas encore de VA — Browse VAs, désormais ouvert à tous.

Carte Tours

Un billet pour le leg courant du tour actif, avec son nom, sa vignette, la distance totale et le leg le plus long. Les flèches parcourent les tours actifs, Browse More ouvre le catalogue Activities, et Fly, Description, Show on Map et Abandon (avec confirmation) agissent sur le tour.

Position du pilote

• Avion possédé — votre avatar suit jusqu'à destination, déplacé manuellement en mode avancé.
• Avion freelance en carrière avancée — l'avatar n'a pas à être au départ et n'est pas déplacé à l'atterrissage ; replacez-le depuis Employés.
• Carrière de base — l'avatar est toujours rattaché comme pilote.

La progression de rang est suivie par classe d'appareil. Les poids cargo et la paie suivent votre préférence kg ou lb et le bonus de paie de la compagnie.

• Rejoindre le Discord OnAir

1.4 Mode Onboarding

Le mode Onboarding est la phase d'ouverture de toute nouvelle compagnie OnAir. Vous volez comme pilote freelance — charters, lignes, tours, rangs — et vous constituez le capital de départ de votre compagnie, sans encore gérer une compagnie aérienne. Le ? ambre à côté de la pastille Onboarding rouvre ce panneau à tout moment.

Ce que vous pouvez faire

• Charters — trajets uniques, payés à l'arrivée, sur tout avion que vous pouvez affréter.
• Lignes régulières — postulez pour exploiter de vraies lignes, avec progression de rang.
• Tours — séries d'étapes thématiques autour du monde.
• Vols de compagnie virtuelle — une fois membre d'une VA, ses jobs apparaissent dans votre liste.
• Entraînement — les exercices de Entraînement en vol et l'Quiz Aviation restent ouverts.
• Aéroports favoris et Flux de trésorerie — épinglez vos terrains, importez vos sceneries, et lisez votre registre en entier.
• Aucune corvée de compagnie — pas de paie, pas de maintenance à planifier, pas de flotte ni de FBO à tenir.

Ce qui n'est pas encore là

Jobs pour ma compagnie, Marché aéronefs, Work Orders, Employés, Marché du personnel et Groupes d'équipage, vos propres FBO et basecamps, les Routes personnalisées, le chapitre Industries, les emprunts, les pages de finance détaillées, et la console de compagnie virtuelle. Tout apparaît dès que vous débloquez Advanced.

Débloquer Advanced

Passez par la pastille de mode de la barre latérale, qui mène aux Paramètres, Company Actions. Une fenêtre de confirmation détaille ce qui change :

• Capital initial — le premier déblocage standard donne 2 × trésorerie actuelle + apport initial : le solde existant reste, un bonus égal à ce solde est crédité une seule fois, puis l’apport est ajouté. Celui-ci vaut 470 000 Cr. en Facile, 170 000 en Classique et, en Réaliste, 10 000 dans un monde de survie ou 70 000 sinon. Avec un solde nul, le bonus est nul. Vérifiez le devis du serveur ; aucun bonus fixe supplémentaire n’est accordé pour Companion.
• Airliner Start, optionnel — sautez la phase des petits avions avec un prêt de 1,5 M Cr, un premier FBO, un équipage de départ et la certification jet, de quoi louer un A320 ou un 737. Choix définitif, et qui ajoute de la dette.
• Certifications — en Advanced, chaque classe d'avion demande sa propre qualification. Les pilotes commencent avec le monomoteur à pistons seulement, et passent un court checkride pour chaque classe suivante. Les vols freelance n'en accordent pas.

Après la bascule

• Advanced se débloque une seule fois. Les changements ultérieurs entre Freelance et Advanced nécessitent normalement sept jours entre deux bascules. Le premier déblocage suit une règle distincte : consultez la disponibilité affichée dans Company Actions au lieu de supposer une date de premier retour.
• Un retour ultérieur en Freelance suspend la gestion, met fin aux locations d’avions appartenant à une autre compagnie et supprime les missions acceptées non payées hors quêtes de carrière. Vérifiez vos engagements avant de basculer. Le bonus initial n’est pas versé à nouveau.
• Des quêtes de carrière apparaissent dans vos Jobs en attente à mesure que votre niveau monte, et la bannière de bienvenue disparaît.
• La phase Onboarding elle-même ne revient pas.

Où le mode s'affiche

La pastille de la barre latérale indique toujours le mode actif et mène au vrai changement. Au lobby, chaque compagnie porte son propre badge — Onboarding, Freelance ou Advanced — car le mode appartient à la compagnie, pas à l'application. Si une compagnie Advanced est en trésorerie négative et que le délai est écoulé, le lobby propose de la repasser en Freelance plutôt que de vous laisser entrer sans le sou.

Rien ne presse. Beaucoup de joueurs font des dizaines de vols en Onboarding avant de débloquer Advanced.

1.5 Connecter votre simulateur

OnAir Companion suit vos vols en direct en dialoguant avec votre simulateur. Une fois la liaison établie, la pastille de statut du sim, en haut de la fenêtre, passe au vert et affiche l'appareil dans lequel vous êtes installé.

Comment se connecter

Déjà configuré — Cliquez sur la pastille de statut du sim. Si le simulateur tourne, elle passe au vert en quelques secondes.

Première fois — Ouvrez Paramètres → Flight Sim et choisissez votre simulateur dans la liste. La suite dépend duquel il s'agit.

Microsoft Flight Simulator (MSFS / MSFS 2024)

• Rien à installer — la liaison utilisée par OnAir est fournie avec le simulateur.
• Dans Paramètres → Flight Sim, choisissez MSFS ou MSFS 2024.
• Lancez d'abord le simulateur, puis cliquez sur la pastille — la connexion est détectée en quelques secondes.
• Simulateur sur un autre PC — Activez Remote simulator, générez le fichier de configuration, déposez-le sur le PC du sim dans le dossier indiqué, ouvrez le port TCP dans le pare-feu Windows, redémarrez le simulateur, puis saisissez son hôte ou son IP et utilisez Tester la connexion.

X-Plane (11 / 12)

• Dans Paramètres → Flight Sim, choisissez X-Plane.
• Dossier X-Plane — Cliquez sur Détecter pour scanner votre PC (bibliothèques Steam, marqueurs d'installeur, dossiers habituels), ou désignez vous-même l'exécutable X-Plane avec Parcourir.
• Cliquez sur Installer / Mettre à jour le plugin pour copier le plugin de suivi dans le dossier plugins de X-Plane, puis redémarrez X-Plane s'il tournait.
• Facultatif — le plugin X-Plane objets 3D, sur le même onglet, dessine les décors OnAir dans X-Plane : sites de sauvetage, marqueurs de tourisme et d'entraînement, objets d'événement.
• Simulateur sur un autre PC — Saisissez son nom d'hôte ou son IP dans le champ X-Plane remote. Les plugins doivent être installés à la main sur cette machine.

Décors 3D dans le simulateur

Une fois connecté, OnAir peut poser ses propres objets dans le sim pendant un vol OnAir suivi par le Companion : sites de sauvetage, marqueurs de tourisme, et les bâtiments d'un basecamp que vous frôlez. Chaque catégorie a son interrupteur dans Paramètres → In-sim 3D scenery, et Test 3D scenery now fait apparaître un marqueur juste devant votre appareil, pour vérifier que le pack de décors est bien installé avant de compter dessus.

Si la connexion ne se fait pas

• La pastille reste grise — le simulateur n'est pas lancé, ou n'a pas fini de charger. Attendez le menu ou le cockpit, puis recliquez.
• La pastille passe au rouge — la tentative a échoué. Survolez-la pour la raison exacte. Causes habituelles : simulateur non lancé, pare-feu qui bloque le port en configuration distante, mauvais hôte ou IP, plugin X-Plane absent.
• Sans simulateur — les opérations IA ne sont possibles que si les règles du monde et de la compagnie l’autorisent. Choisir None ne transforme pas un vol simulateur en vol validé manuellement et ne contourne pas le suivi.

Votre accès

Un compte neuf fonctionne avec l'essai gratuit de 7 jours, et la pastille au-dessus de la liste des mondes le dit exactement ainsi : un essai gratuit donnant l'accès complet jusqu'à la date affichée. Rien n'est bridé pendant ces journées. Si votre accès expire plus tard, le Companion s'en aperçoit pendant que vous jouez, et non plus seulement au retour sur la liste des mondes.

Dès que le simulateur atteint l'état connecté une fois, l'étape 1 se coche toute seule. Rien à cliquer.

Compagnies Tycoon. Une compagnie créée en mode Tycoon (la deuxième carte à la création d'une compagnie ; non proposée sur Thunder, qui refuse les vols IA) ne vole jamais dans un simulateur : elle démarre donc en mode Carrière avancée — le déblocage s'ouvre de lui-même juste après sa création (les équipages IA ne volent pas les jobs freelance) — et cette étape ne la concerne pas : tous les vols sont faits par des équipages IA, en Challenging Mode, vous pouvez embaucher deux fois plus de pilotes IA, et il n'y a pas de checkride. Le choix du simulateur dans les Paramètres indique « Mode Tycoon activé, sans simulateur », la barre du haut affiche Tycoon — sans simulateur au lieu du bouton de connexion, et aucune liaison simulateur n'est ouverte. Ce choix est définitif pour cette compagnie.

1.6 Trouver votre premier vol

La carte de l'étape 2 vous emmène sur la page Job Freelance, où quatre cadres sont côte à côte : Charters, Regular Routes, Compagnie virtuelle et Tours. Chacun est une façon différente de trouver du travail, et chacun se prend différemment.

Charters — le pain quotidien

Ce que c'est — Un contrat, avec une ou plusieurs étapes : cargo et passagers, mais aussi sauvetage, tourisme, évacuation sanitaire, vol libre où vous choisissez la destination, et retour à la base. Bien payé, sans engagement.

Comment en prendre un — Cliquez sur Parcourir le marché dans le cadre Charters vide, filtrez la liste par avion, autonomie et charge utile, puis acceptez. Le contrat arrive dans Jobs en attente, prêt à voler. Un seul charter à la fois, mais un charter peut compter plusieurs étapes.

Regular Routes — voler comme une compagnie

Ce que c'est — Des lignes régulières construites à partir du trafic réel. Vous postulez pour une route et en enchaînez les vols, en gravissant un rang de pilote qui augmente la prime.

Comment en prendre une — Cliquez sur Postuler à une route dans le cadre Regular Routes. Une fois la route obtenue, le cadre affiche le prochain vol avec Fly Now, et un Skip pour une étape que vous préférez ne pas voler. Une seule route à la fois.

Vols de Compagnie virtuelle — voler avec d'autres joueurs

Ce que c'est — Une Compagnie virtuelle est une compagnie tenue par des joueurs, pour laquelle vous volez ; ses dispatchers peuvent vous assigner directement des missions. Les Virtual Airlines sont désormais ouvertes à tous.

Comment en rejoindre une — Cliquez sur Postuler à une Compagnie virtuelle dans le cadre Compagnie virtuelle. Tant que votre candidature est en attente, le cadre l'affiche avec un bouton pour la retirer. Si une compagnie vous invite d'abord, l'invitation apparaît dans ce même cadre et sur un écran Vous avez été invité, où vous acceptez ou refusez.

Une fois membre — Le cadre affiche les vols qui vous sont assignés, avec des flèches pour les parcourir quand il y en a plusieurs. Votre rôle et votre compagnie apparaissent aussi sur votre fiche, sur l'écran de choix du monde. Une compagnie n'appartient qu'à une Compagnie virtuelle à la fois.

Tours — découvrir le monde

Ce que c'est — Une série d'étapes à travers de nombreux aéroports, le plus souvent thématiques : îles volcaniques, sommets alpins, terrains de guerre. Format libre — volez-les dans l'ordre que vous voulez, à votre rythme. Conçus par la communauté ou par l'équipe OnAir.

Comment en prendre un — Cliquez sur Parcourir les tours dans le cadre Tours et démarrez-en un. Le cadre affiche alors votre étape en cours, avec un bouton dans son en-tête pour en ajouter un autre. Plusieurs tours peuvent tourner en parallèle ; simplement pas deux fois le même.

Quand l'étape 2 se coche

Dès qu'un contrat de l'une des quatre familles est à vous — une mission dans Jobs en attente, ou un tour en cours. Rien à cliquer : acceptez votre premier vol et la coche apparaît.

1.7 Planifier et décoller

Cette étape transforme un contrat accepté en vol réel dans votre simulateur, et le ramène. Elle se coche dès qu'un premier vol a été enregistré.

Ouvrir le contrat dans Dispatch vols

Depuis Jobs en attente, cliquez sur l'icône avion à droite d'une ligne. Dispatch s'ouvre avec le contrat chargé : départ, arrivée, chargement et appareil.

Ce qu'on y fait

• Appareil — Prenez-en un que vous pouvez utiliser, ou laissez le Companion lire celui chargé dans le simulateur.
• Destination — vérifiez la prochaine étape et la destination de chaque chargement. Dispatch signale les destinations incompatibles. Un déroutement ou une escale carburant ne termine pas un job dont les marchandises doivent encore être acheminées : prévoyez la suite du transport.
• Carburant et masse — Réglez le carburant dans votre unité et vérifiez le centrage. Adjust Fuel reprend le carburant prévu par votre plan SimBrief, qui reçoit en retour les caractéristiques OnAir de la cellule pour que les charges correspondent. Le panneau indique à qui le carburant est facturé.
• Conditions — Météo, prévision d'aérodrome, heures du soleil et données de piste aux deux extrémités.
• Carte et plan de vol — Deux onglets : la route sur la carte, et le texte du plan de vol.
• Démarrer le vol — vérifiez le dispatch, choisissez Fly in Simulator et remplissez les conditions de suivi. Start Tracking est distinct de l’action finale Register Flight après l’atterrissage.

Le vol

Le Companion suit alors la position, le carburant, l'état des moteurs, les décollages, les atterrissages et toute la route. Vous pouvez mettre en pause, sauvegarder et reprendre dans le sim sans rien perdre, et le suivi peut être lancé ou repris depuis un bouton de joystick que vous avez associé, ou depuis le panneau intégré de MSFS 2024. Si la météo de votre destination se dégrade en route, le dispatch vous prévient avant l'arrivée.

Conclure le vol

Atterrissez, stationnez et coupez les moteurs, puis consultez le débriefing et utilisez Register Flight. Vérifiez la réussite de l’enregistrement et le résultat dans Flight Logs. Un déroutement peut laisser des marchandises à acheminer ; le warp peut différer le règlement du job.

Si ça tourne mal

• Le simulateur plante en vol — Reconnectez-vous ; le vol reprend en général là où il s'était arrêté, et ce que vous aviez déjà parcouru est conservé.
• Interrompu avant le décollage — Un vol enregistré resté en attente affiche un bandeau Resume sur le dashboard. Le serveur annule un vol laissé non enregistré 48 heures après le dispatch, et le bandeau affiche cette échéance à mesure qu'elle approche.
• OnAir est injoignable — Les vols déjà effectués sont enregistrés sur votre PC et pourront être validés dès que les serveurs répondent ; l'avis indique jusqu'à quand. Paramètres → Recovery dit clairement quand il ne peut pas savoir si un vol est encore ouvert, au lieu de proposer une reprise qu'il ne tiendrait pas. Si c'est seulement votre PC qui n'atteint pas OnAir, un panneau dédié le dit au lieu d'annoncer une maintenance, et une option Secure DNS peut écarter une résolution d'adresse défaillante.
• Besoin de dérouter — Posez-vous à l'aéroport le plus proche. Le vol est enregistré comme déroutement et le chargement peut être convoyé depuis là.
• Enregistré par erreur — Annulez depuis Dispatch avant de mettre les gaz. Une fois en l'air, le vol est suivi.

Quand l'étape 3 se coche

Dès que le Companion voit votre premier vol enregistré. Rien à cliquer.