会社経営
会社は健全? キャッシュフロー、損益計算書、貸借対照表、ローン、ビジネスレビュー、ランキング、パートナーシップ、バーチャルエアライン。
9.1 キャッシュフロー計算書
キャッシュフローページは、直近のOnAir財務報告以降に記録されたすべての取引を一覧表示し、残高の推移を日ごとに追えます。会社の資金を最も新しく、最も正確に把握できるページです。
ツールバーと情報バー
- CSVエクスポート — 取引一覧全体(UTC、説明、収入、支出、残高)をダウンロードします。
- 更新 — サーバーからすべて再読み込みします。
- アーカイブ — 過去の月次スナップショットがある場合、月を選んで読み込むとバナーが表示され、表がその月の取引に切り替わり、繰越額も表示されます。現在に戻るでライブ表示へ戻ります。
- 報告日 — 直近のOnAir財務報告の日付と金額。
- 現在の現金 — リアルタイム残高とスパークライン。この推移は会社ごとにローカル保存され、1時間に1点、15日間分が残るため再起動しても消えません。
リストタブ
説明フィルターで行を絞り込めます。列にはUTC時刻、説明、収入、支出、各取引の後の残高が表示されます。最新行の現在残高から各取引額を引き、順に過去の残高を求めます。フィルターは行を非表示にするだけで、この計算は変わりません。
ドットは各行を分類します:
- 収益(緑)と支出(赤) — 通常の営業活動。
- 資金(青) — ローン、オーナー資本、レンタル保証金、クレジット送金。営業損益ではない資本移動です。
- 投資(紫) — 機体の購入・売却、FBOや工場の増設。現金が自社保有の資産に変わるだけなので損益計算書には決して現れず、このページと貸借対照表に表示されます。
行にカーソルを合わせるとカテゴリーと説明全文が読めます。説明内の重量は設定のkg / lbsに従います。
グラフタブ
- 残高の推移 — 日ごとにまとめた日終残高。古い日が左です。
- 収入と支出 — 日別合計。支出は正の値で描かれます。
ヒント
- ライブ一覧は直近の財務報告以降のみです。それ以前の月はアーカイブ選択(月ごとに1件)から開きます。
- 大きな変動はたいてい機体やFBOの取引と給与支払いです。説明フィルタで数秒で切り分けられます。
- ここで危機的に見える月でも健全な場合があります。コスト削減の前に、紫の行が原因かどうかを確認してください。
- CSVに書き出して表計算で分析すると、本当の収益源とコスト要因が見えます。
9.2 損益計算書
損益計算書は、選んだ期間の会社の収益と費用を表示します。最終報告日で固定される貸借対照表とは異なり、このページは任意の日付範囲をサーバーに問い合わせます。
期間の選択
ヘッダーには現在のUTC日時が表示され、2つの日付フィールドで期間を指定します。
- From(開始日) — 期間の初日、当日を含みます。
- to(終了日) — 期間の最終日。その日まる一日が対象で、翌日のUTC午前0時までを含みます。
Display をクリックすると読み込まれます。既定では直近7日間が選択されています。ヘッダーの更新ボタンで同じ期間を読み直せます。
収益と費用
- Revenues(収益) — 収益の各勘定と金額:チャーターフライト、定期路線、FBOサービス、貨物、受取利息など。合計は黄色。
- Expenses(費用) — 費用の各勘定:燃料、着陸料と駐機料、給与、整備、保険、ローン返済など。合計は赤色。
純利益
ページ下部のバーに Net Income for the period(期間純利益)が出ます。収益に費用を足したもので、費用はマイナスです。利益なら緑、損失なら赤で表示されます。
投資に関する案内
ページ上部の案内は、ただ1つの疑問に答えるためのものです。機体を売買したのに下の一覧に見当たらない、という疑問です。それで正しい動作です。購入は投資であり、現金が引き続き自社の所有する別の資産に変わっただけで、費用ではありません。したがって損益計算書には載りません。代わりにキャッシュフロー計算書(投資を示す独自のマーカー付き)と貸借対照表に現れ、このページは営業成績だけを測り続けます。案内は右の × で閉じられ、次回以降も閉じたままになります。
実際の会計も同じです。IFRSでもUS GAAPでも、資本的支出は資産計上され、購入時に費用処理されることはありません。ここに現れるのは保有のコスト、つまり週次の保有料、整備費、燃料費、乗員給与、着陸料です。公式参考資料:SEC — Beginners' Guide to Financial Statements — sec.gov · IAS 7 — キャッシュ・フロー計算書 — ifrs.org · IAS 16 — 有形固定資産 — ifrs.org。OnAir Player Handbook のセクション 8.6 もご覧ください。
ヒント
- 期間(1週間、1か月)を比べて、収益性の傾向と最大の費用要因を見つけましょう。
- 純利益がマイナスのまま続く場合はビジネスモデルの調整が必要です。コストを下げるか、もっと飛びましょう。
- 数値は対象期間に生成された財務報告に依存します。日付が欠けて見える場合は、その時期に報告が作成されたか確認してください。
- 戦略的な判断の検討にも使えます:FBOの開設、機体の購入、パイロットの追加採用など。
9.3 貸借対照表
貸借対照表は、OnAirが最後に生成した財務報告の時点における会社の財務状況を表示します。資産と負債はOnAirサーバーから直接取得されます。
更新ボタン
右上の更新ボタンをクリックすると、サーバーから貸借対照表を再読み込みします。貸借対照表はリアルタイム更新ではないため、OnAirクライアントで新しい財務報告を生成した後にこのボタンを使用してください。
上部統計カード
3枚のカードで財務状況を要約します。各カードにはローリングスパークライン(5分ごとに1点記録、ローカル保存)が付いています:
- 総資産(緑) — サーバーから返されたすべての資産勘定の合計。
- 総負債(赤) — すべての負債勘定の合計。
- 会社価値(プラスで青、マイナスで赤) — 総資産から総負債を引いた値、つまり会社の純資産(自己資本)。
スパークラインはダッシュボードが開いている間のみデータを蓄積します。アプリを閉じると履歴はリセットされます。
資産 / 負債テーブル
OnAirから返された各勘定科目の詳細を左右に並んだ2つのテーブルに表示します:
- 現金と資産 — 手元現金、フリート価値、FBO価値、売掛金、燃料在庫、進行中のミッション、投資など。
- 負債と自己資本 — 未払い銀行ローン、買掛金、未払い給与、未払い税金、未払い費用など。
各テーブルの下部には対応する統計カードと一致する色付きの合計が表示されます。
会社価値フッターバー
ページ下部の強調バーに会社の純価値(資産 − 負債)が再表示されます。プラスなら緑、マイナスなら赤。これはOnAirでの総合的な財務健全性を示す最も代表的な数値です。
ヒント
- 貸借対照表はOnAirの最新財務報告時点の状態を反映します。リアルタイム更新ではありません — 現在の現金残高はキャッシュフローページで確認してください。
- 機体やFBOの購入はここ(フリート/FBO資産行)とキャッシュフローページに反映されます。損益計算書には決して現れません:購入は現金を資産に変える取引であり、費用ではないからです。
- 数値が古いまたは誤っている場合は、OnAirクライアントで新しい財務報告を生成してからこのページを更新してください。
- 会社価値がマイナスの場合、債務が資産を超えています:ローンを削減するか収益を増やして回復してください。
9.4 財務健全性
財務健全性ページは、サマリーカード、資産の構成、2つのゲージ、トレンドラインで会社の財務を一目で示します。すべての数値は1回の統合サーバーコールから取得され、2つの指標はこのページ、ダッシュボードの財務カード、会社検索、ランキングのいずれでも同じ計算式・色・書式を使うようになりました。
上部のカード
- 現金 — 今すぐ使える資金。
- 会社価値 — 純資産(資産から負債を引いた額)。
- 総資産 — 所有するすべて。
- 総ローン — 未返済のローン残高。
資産の内訳
1本のバーが資産をサーバー側の5つの勘定に分けます。現金、機体、FBO、FBO燃料、バーチャルエアラインの持分です。指標が動いた理由を最も速く確認できます。含まれないものにも注意してください。商品・工場・貨物は資産計上されないため、産業への支出は資産内で価値が移動するのではなく、資産そのものを減らします。
負債比率
会社のどれだけが負債で賄われているか:ローン / 資産。ゲージは2.00で止まらなくなり、負債の重さがそのまま針に反映されます。
- 0.5未満 — 良好。所有物の大半は支払い済みです。
- 0.5〜1.0 — 相当な負債。ただし資産がまだカバーしています。
- 1.0超 — 過剰負債。所有額より多くを負っています。
総資産利益率 — 累計の数値
これは設立以来のすべての利益を、現在保有している資産で割ったものです。期間利回りではなく、実務のROAとも比較できません。社歴とともに増え、100%を超えると資産が減ったときに上昇します。資産計上されない支出(燃料、給与、商品)が分母を小さくするからです。追いかけるスコアではなく、成熟度の指標として読んでください。
- 100%超 — 累計収益が保有資産の総額を上回っています。
- 50%〜100% — 良好な収益性。
- 10%〜50% — 控えめなリターン。改善の余地あり。
- 10%未満 — 資産がまだ十分な利益を生んでいません。
直近のリターン — こちらが期間の利回り
ゲージのすぐ上にある直近14日と直近7日が、累計値では得られない本来の利回りです。その期間に実際に得た収益を、現在の資産で割っています。セッションごとに追うべき数値はこちらです。ページに明記された注意点が2つ。分母は期間平均ではなく本日の資産であること、そして年率換算していないことです。まとめて飛ぶプレイヤーの14日間を引き伸ばすと値が大きく振れるためです。色は符号のみで決まり、ゼロより上が緑、下が赤です。
下部のカード
- 資本金 — 会社の資本金。
- 収益(1週間)と収益(2週間) — 直近7日・14日の収益。
ヒント
- ページヘッダーの更新で、すべての値をサーバーから再計算します。
- 高い負債比率と弱い直近リターンの組み合わせが本当の警告サインです。
- トレンドラインはアプリを開いてからの期間しか含みません。より長い履歴は損益計算書と貸借対照表で確認してください。
9.5 銀行ローン
銀行ローンページでは、返済中のローン、銀行が提示するオファーを確認でき、早期返済も行えます。借入はスキルツリーで解放されます。Bank Loans スキルに投資するまで、銀行はあなたに何のオファーも出しません。
現在のローン
左上のテーブルに、返済中のローンがすべて並びます。
- Principal — 当初の借入額。
- First Payment — 最初の週次返済日。
- Weeks と Remaining — 総期間と、残りの週数。
- Weekly Payment — 毎週差し引かれる金額。
- Annual Rate — 適用される年利。
- Due — 残りの支払総額。週払い額 × 残り週数です。
- Last Payment — 直近に支払った日付。
- Repay — 期限前に完済します。先に見積りが表示され、確認するまで何も引き落とされません。
ローン提案
その下に現在のオファーが並びます:Principal、First Payment、Duration (weeks)、Weekly Payment、Annual Rate、そして Accept ボタン。一覧の代わりに次の2つの状態が出ることがあり、意味はまったく異なります。
- スキル未取得 — 銀行が実際にまだ貸してくれない状態です。ボタンからスキルページへ移動し、Bank Loans を解放できます。アクセス権はページを開くたびに再確認されるので、購入後にアプリを再起動する必要はありません。
- 読み込みエラー — 銀行への要求が失敗した状態です。これはスキルのロックではありません。ページはそのことを明示し、サーバー自身のメッセージと再試行ボタンを表示します。以前はアクセス権なしと告げていたため、すでに Bank Loans を解放済みのプレイヤーを無駄にスキルページへ送っていました。
審査基準
右パネルには銀行が見る項目が並びます。緑のドットは有利な値、オレンジのドットは不利な値です。
- 銀行信用スコア — サーバーが出す総合評価。50%超で緑。以下のすべてを集約する、最も重要な行です。
- 資本金 — 会社の資本金。
- Company current value — 現在の純価値。
- Remaining Principals to repay — 全ローンの残債合計。
- Reputation — 会社の評判(パーセント)。
早期返済
期限前の完済には、残元本に加えて10%のペナルティがかかります。正確な合計額は引き落とし前に確認ダイアログへ表示され、現金が足りない場合の返済は拒否されます。
ヒント
- ローンは財務健全性ページの負債比率を押し上げます。0.5を超えたら二度考え、その隣の直近リターンも読んでください — 稼げていない会社を担保に借りることが、張り詰めた比率を動かせない比率に変えます。
- 良い信用スコア、確かな評判、健全な資本金は、提示されるオファーの条件を良くします。
- 借りるなら稼ぐもの — 機体やFBO — のために。飛んでも飛ばなくても毎週やってくる経常費の穴埋めに使うのは避けましょう。
9.6 ビジネスレビュー
ビジネスレビューページは社内の経営コンサルタントです。直近30日の収益と費用を読み、帳簿を点検し、色分けされた指摘リストと書面の所見を残します。エンジンは決定論的で、すべての指摘は自分の数字に固定ルールを適用した結果です。同じ帳簿からは常に同じ助言が得られます。
コンサルタントのメモ
上部のカードにサマリーが入ります。直近30日についての数文、提出日、次回訪問日です。
- メモは指摘からローカルに書き起こされ、すぐに表示されます。より豊かなAI版に到達できる場合は文面が置き換わり、タイトル横にAIバッジが付きます。到達できなければローカルのメモが残ります — 助言はAIの可用性に左右されず、指摘と重要度はどちらでも同一です。
- メモはレポートと一緒に保存されます。ページを開き直しても同じ文章が出ます。インターフェースの言語を切り替えた場合のみ、新しい言語で生成し直されます。
主要数値
- 収益 — 期間中の営業収益。
- 費用 — 営業費用。正の金額で表示。
- 純利益 — その差額。プラスは緑、マイナスは赤。
指摘
各指摘にはアイコン、見出し、短い根拠、重要度バッジが付きます。カードの左ボーダーも同じ色なので、一覧をひと目で追えます。
- クリティカル(赤) — 対応が必要な損失や資金流出。
- 要注意(オレンジ) — 悪化しつつあるトレンド。
- 機会(シアン) — 遊休能力や手の届く節約。
- 良好(緑) — 帳簿が裏付けている良い点。
- 参考(グレー) — 知っておくと有益な背景。単体では行動不要。
ルールが見るのは、他社FBOでの燃料購入、整備、着陸料と駐機料、貨物の保管、遅延ペナルティ、人件費、負債、週ごとの推移です。
内訳
機材別コストは費用の大きい機材を8件、カテゴリ別内訳を高い順に表示します。期間中にフリートから外れた機体も帳簿の名称を引き継ぎ、「不明」にはなりません。空港別着陸料は料金の大きい空港を8件、請求回数とともに表示します。自社FBOがどこで元を取れるかが最も速くわかります。
頻度・キャッシュ・料金
- 新しいレビューは有料のコンサルティングで、会社価値の1%です。先に見積りが出て、キャンセルや拒否をすれば何も起きません。
- コンサルタントは週に一度戻ります。それまでボタンはロックされ、次回の日付が出ます。
- 直近のレポートは無料で読めます。会社ごとに暗号化して自分のマシンにキャッシュされるため、開き直しても無料で、サーバーにも問い合わせません。
- レポートがない間は、空の状態の最初のレビューを生成が同じ有料フローを開きます。
- 作成中はコンサルタントが作業する短いアニメーションが流れます。
ヒント
- クリティカルな指摘の裏付けには機材別の表を使いましょう。整備費のスパイクには必ず具体的な登録番号があります。
- レポートは直近30日のローリングウィンドウです。長期の推移はキャッシュフローと損益計算書で見てください。
9.7 会社検索
会社検索 はコードから OnAir の航空会社を探し、OnAir サーバーが返す内容を表示します: オーナー、主要な数値、機材、従業員、資格。ここに出る内容は、あなたの会社を誰かが調べたときにも同じように見えます。
検索
会社コード(3〜5 文字、大文字に変換されます)を入力し、Search または Enter を押します。ランキング、フライトログ、通知、ダッシュボードの評判カードのリンクからも開けます。
ワールド選択
複数のワールドがある場合、検索欄の隣にワールドの選択欄が並びます。自分のワールドに限らずどのワールドでも会社を調べられます。現在のワールドには印が付き、外を検索しているときはヒントが出ます。
操作
- フライトログ — その会社の飛行履歴を、自分の日付範囲とフィルターで開きます。
- Send Mail — 会社コード(自分と異なる場合は対象ワールドも)を入れた状態でメールを開きます。
- Send Credits — 金額と任意のメモを入れる送金ダイアログ。同一ワールド内のみ、自社宛は不可で、サーバーは即座に引き落とします。
オーナーカード
設定があればアバター、ハンドル名、生年月日と算出した年齢、Total Flight Hours(現在の会社の前後を含む累計)、Hours in Company。3 つの操作ボタンもここに並びます。
会社カード
オーナーが選んでいればアカウントバッジ画像、正式名称・コード・ワールド、該当する場合の Challenge Mode と Paused バッジ、オーナーの最終接続日、割合付きの評判バー、次のレベルまでの XP を示すレベルバー。
主要な数値
- Current Cash と Company Value。
- 累計収入。その下に直近 1 週間と 2 週間。
- Ratios — ROA と Debt ratio。ROA は設立以来の収入を現在の資産で割った累計値で、歴史の長い会社が 100 % を大きく超えるのはそのためです。財務健全性ページとまったく同じ計算・配色です。
- Jobs — 進行中と完了済みのミッション。
- フリート & Staff — 機体数(うち飛行中)、FBO、従業員。
機材と従業員
2 つの表が並びます。機材表には登録記号(クリックで 航空機検索)、型式、現在の空港コード(クリックで 空港検索)、色分けされたステータスバッジ。従業員表にはパイロット、客室乗務員、整備士が区分・状態・現在地とともに並びます。
資格とランク
オーナーが資格を持つ機体クラスごとに 1 枚のタイル。そのクラスでの飛行時間と着陸回数、到達したランク — Trainee、Junior Officer、Flight Officer、First Officer、Captain — と記章が表示されます。
ヒント
- ミッションの外注を持ちかける前に、機材と評判を確かめましょう。
- フライトログは、その会社が実際どれだけ活動しているかを測る正直な指標です。
- 削除済みの会社はエラーを返し、何も読み込みません。
- クレジットの送金は即時で取り消せません。確定前に金額を確認してください。
9.8 ランキング
ランキングは、所属する OnAir ワールドの会社を 6 つの独立した指標で並べます。対象は直近 2 週間に活動があった会社のみで、データは週に 1 回作り直され、その日付がページ上部に出ます。Refresh はサーバーから再読み込みしますが、週次の再構築が走るまで順位は動きません。
つのランキング
それぞれが独立した表で、Top 20 を表示します:
- Reputation — 総合的な評判(0〜100 %)。期限内に無傷で届ければ上がり、放棄や損傷があれば下がります。より高い報酬の顧客を引き寄せるうえで最も役立つ数値です。
- Return on Assets — 累計の値です。設立以来の全収入を、現在保有する資産で割ったもの。歴史の長い会社が 100 % を大きく超えるのはこのためで、所有を増やすより稼ぎを増やすことが報われます。財務健全性ページと同じ計算・書式です。
- Company Value — 現金に機材、FBO、その他資産を加えた額。蓄積した規模の素朴な指標です。
- Player Cruise Hours (last 4 weeks) — 人間のパイロットが飛んだ巡航時間(AI は含みません)。
- Player Flight Hours (last 4 weeks) — 人間のパイロットによるエンジン始動から停止までの総時間。地上走行、上昇、巡航、降下を含みます。
- Outsource Expenses — 自社のミッションを他社や AI に飛ばしてもらうために使った総額。実際に支出のある会社だけが載ります。
表の見方
各行には推移マーカー、会社コード、会社名、値が並びます。ヘッダーの My Score は Top 20 に入っているかどうかにかかわらず常に自社の値で、入っている場合は自分の行が強調表示されます。
推移マーカー
- 青い星 — 今週このランキングに初登場。
- 緑の上向き矢印 — 前週より順位が上昇。
- 赤の下向き矢印 — 順位が下降。
- オレンジの点 — 変わらず。
ほかのランキング
ここの 6 つは会社のランキングです。別の場所にもう 2 つあります: プレイヤーが運航する定期ルートを並べる Routes Leaderboard と、産業 ダッシュボードにあるインダストリーのランキング(インダストリーポイントと契約クレジット)。Custom Routes とバーチャルエアラインはすべてのプレイヤーに開放されたので、これらのランキングも誰でも見られます。
ヒント
- 会社コードをクリックすると 会社検索 が開き、機材・財務指標・資格を確認できます。
- まず Reputation を伸ばしましょう。評判が高いほど 会社ジョブ に良いジョブがより頻繁に現れます。
- Player Hours の 2 つは自分で操縦した分だけを数えます。AI のフライトは決して載りません。
9.9 パートナーシップ
パートナーシップは、自社が結ぶ提携会社のネットワークです。誰とつながっているか、誰から申し込まれたか、誰に申し込んだかが分かります。パートナーシップは同じワールド内の 2 社間の継続的な取り決めで、OnAir の各ワールドはそれぞれ独立したネットワークを保ちます。
このページはまだ作りかけです。文言も選択肢も、パートナーシップが何をもたらすかも、更新のたびに変わる可能性があります。確定した機能ではなく、進行中の作業として扱ってください。
ヘッダー
タイトルには有効なパートナー数が付きます。その隣に、ストリップ(1 行につき 1 枚のカード)とリスト(コンパクトな表)を切り替えるビュー切替、ストリップ表示で出る並べ替え選択、そしてサーバーから読み直す更新。選んだ表示形式は記憶されます。
つのタブ
各一覧タブは中身があるとき小さなカウンターを表示するので、返事が必要かどうかが一目で分かります。
- パートナー — 有効な提携。各行に会社、招待に添えられたメッセージ、継続期間、そして解消前に確認を求める削除ボタン。
- 受信 — あなた宛の招待。保留中はオレンジ、拒否済みは赤。保留中には承認と拒否、拒否済みには一覧から消す削除だけが出ます。
- 送信済み — まだ承認されていない自分の招待。確認のうえキャンセルできます。
- 提案 — 2 種類の招待フォーム。
提携を申し込む
- 相手がすでに OnAir にいる場合 — エアラインコードかメールアドレスを入力し、任意でメッセージを添えて送信します。相手の受信タブに届きます。
- まだ参加していない友人を招く場合 — メールアドレスと任意のメッセージを入力すると、ゲームとあなたのネットワークへの招待が届きます。
送信に成功するとページは送信済みに切り替わり、新しい招待をすぐ確認できます。
並べ替え
リスト表示では列見出しをクリックできます。パートナーでは会社と経過期間、招待タブでは差出人または宛先に加えてステータスと日付。1 回目で昇順、もう 1 回で逆順になります。ストリップ表示では、ヘッダーの選択欄が同じキーを提供し、方向を反転するボタンが付きます。各タブは独自の並び順を保ちます。
ステータス
- 承認済み(緑) — 提携は有効です。
- 保留中(オレンジ) — 招待は返事待ちです。
- 拒否済み(赤) — 相手が断りました。
ヒント
- ゲーム内で相手が分かっているなら、メールよりエアラインコードを。曖昧さがありません。
- 提携の削除、招待の拒否・取り消しはいずれもサーバー側に即時反映され、このページから元に戻すことはできません。
- 招待の前に 会社検索 で相手を調べましょう。機材と評判は名前より多くを語ります。
読込エラー。リクエスト失敗は提携先がないという意味ではありません。エラーを読み、Refreshで再試行してから、空に見える一覧を判断してください。
9.10 バーチャルエアライン
バーチャルエアライン(VA)は複数のプレイヤーが一緒に運航する会社で、全員に開放されました。
VAに参加する
- 招待 — 招待にようやく着地点ができました。応募ページ上部で回答を待ち、ページ名も招待を受けた旨に変わります。承認で会社がメンバーに。
- 応募 — 自ワールドのアクティブなVAを一覧(コード、名前、説明、メンバー、機材、30日間の実績)。検索・並び替えて送信すると、管理者の回答まで保留中になります。どのVAにも所属していない場合のみ可能です。
- 設立 — 名前、5文字のエアラインコード、初期資本(最低100,000クレジット、自社の現金から)。創設者となりコンソールへ移動。コールサイン・サイト・配当は後から設定します。キャリアモード専用(フリーランスは応募へ案内)。
VAとして働く
VA名の付いたこの会社として働くボタンは、全ページでDispatcher以上に表示されます。デスクトップ版ではタイトルバー、ウェブ版ではサイドバーの上部にあります。有効な間はアプリ全体に色付きの枠が残り、誰のお金かが常に分かります。
- 購入した機体はVAの機材、受注したジョブもVAのもので、支出もVAの口座からです。
- 燃料はその機体を運航している会社に請求され、雇用画面は支払う会社の名前を示します。
- ロビーでは、VAに属する会社にVA名が表示されます。
- VAが受けた契約はVAしか放棄できません。自社から放棄すると、切り替えるかDispatcherに頼むよう説明して拒否されます。
コンソール
- 統計カード(メンバー、便数、時間、PAX)、VA情報、トップ10グラフ。
- メンバー表 — 役割、拠点、便数、時間、PAX、カーゴ、収益、最終VAフライト。VATSIMチップにライブコールサインを紐付けられます(このPCのみに保存、緑点=オンライン)。
- パス — 24時間フリーランスパスはOnAirアカウントで購入(会社のクレジットは不可)。
- 株主 — 全メンバーが50,000クレジット以上の増資を提案でき、マネージャーが同じパネルで回答。
運営する
- プロパティ(創設者)— 説明、サイト、配当%、ロゴ、ジョブ割当のルール、確認を挟んだ配当の分配。
- 役割(創設者)— 権限レベル、色、給与モデル(ジョブの取り分/時間給/週給)、積めるジョブ。取り分は%で入力し、10なら報酬の10 %。
- メンバー(マネージャー)— 役割、色、使用を許可する機体と従業員、ランクとワークオーダーへのショートカット、解雇。
- 逆方向から — 機体や従業員からVA権限を開き、許可するメンバーにチェック。
- 招待 — 応募への回答、送った招待の取消、エアラインコードによる会社の招待。
ジョブの割当
Dispatcherはジョブ一覧からVAのジョブをメンバーに割り当てられます。誰も選ばなければ割当解除。担当者には自分向けの印が付き、他のメンバーは積めません。
補足
- 従業員リストは自社とVAの従業員が混在します(サーバーが両方を返すため)。VA側には印が付きます。
- VAで飛んだフライトのみVA統計に計上されます。乗員の雇用はクルーマーケットで行います。
- VAを脱退は赤いDanger Zoneにあります。一般メンバーはそのまま脱退でき、創設者は最後の1人のときのみ(VAは解散)。