Gestione della compagnia

9.1 Rendiconto finanziario

Barra strumenti e barra informativa

• Esporta CSV — scarica l'elenco completo (UTC, descrizione, entrate, uscite, saldo).
• Aggiorna — ricarica tutto dal server.
• Archivi — se esistono snapshot mensili precedenti, scegliete un mese e caricatelo: appare un avviso, la tabella mostra quel mese e il riporto iniziale. Torna al corrente riporta alla vista in tempo reale.
• Data del rapporto — data e importo dell'ultimo rapporto finanziario OnAir.
• Liquidità attuale — saldo in tempo reale, con sparkline. Quella tendenza è salvata localmente, per compagnia, un rilevamento all'ora su 15 giorni, e sopravvive a un riavvio.

Scheda elenco

Il filtro della descrizione restringe l’elenco. Le colonne mostrano ora UTC, descrizione, entrate, uscite e saldo dopo ogni operazione. Dal saldo attuale nella riga più recente si sottrae ogni importo per ottenere il saldo precedente. Il filtro nasconde righe senza modificare il calcolo.

Il pallino classifica ogni riga:

• Entrata (verde) e Uscita (rosso) — la gestione corrente.
• Finanziario (blu) — prestiti, capitale del proprietario, cauzioni di noleggio, trasferimenti di crediti. Movimenti di capitale, non risultato operativo.
• Investimento (viola) — acquisto o vendita di aeromobili, lavori FBO e officina. La cassa diventa un attivo che continuate a possedere: queste righe non arrivano mai al conto economico, compaiono qui e nel bilancio patrimoniale.

Passate sopra una riga per leggerne categoria e descrizione completa. I pesi nelle descrizioni seguono la vostra preferenza kg / lbs.

Scheda grafico

• Saldo nel tempo — saldo di fine giornata, raggruppato per giorno, il più vecchio a sinistra.
• Entrate e uscite — totali giornalieri, le uscite disegnate come valori positivi.

9.2 Conto economico

Il Conto economico mostra ricavi e spese della compagnia nel periodo che scegliete. A differenza dello Stato patrimoniale, bloccato alla data dell'ultimo rapporto, questa pagina interroga il server per qualsiasi intervallo di date.

Scegliere il periodo

L'intestazione mostra data e ora UTC correnti, due campi data fissano l'intervallo:

• From (dal) — primo giorno del periodo, incluso.
• to (al) — ultimo giorno del periodo; conta l'intera giornata, fino a mezzanotte UTC del giorno dopo.

Fate clic su Display per caricare. Gli ultimi 7 giorni sono preselezionati. Il pulsante di aggiornamento ricarica lo stesso periodo.

Ricavi e spese

• Revenues (ricavi) — ogni conto ricavi con il suo importo: voli charter, rotte programmate, servizi FBO, carico, interessi attivi. Totale in giallo.
• Expenses (spese) — ogni conto spese: carburante, tasse di atterraggio e parcheggio, stipendi, manutenzione, assicurazioni, rimborsi prestiti. Totale in rosso.

Reddito netto

La barra in fondo dà il Net Income for the period (reddito netto del periodo): ricavi più spese, con le spese negative. Verde se in utile, rosso se in perdita.

L'avviso sugli investimenti

Un avviso in cima alla pagina risponde a una sola domanda: avete comprato o venduto un aeromobile e non lo trovate qui sotto. È corretto così. Un acquisto è un investimento — liquidità convertita in un altro attivo che continuate a possedere — non una spesa, quindi non appartiene a un conto economico. Compare invece nel Rendiconto finanziario, sul suo indicatore di investimento, e nello Stato patrimoniale, mentre questa pagina continua a misurare solo la performance operativa. Chiudete l'avviso con la crocetta e resterà chiuso anche in seguito.

La contabilità reale fa lo stesso: secondo IFRS e US GAAP un acquisto di capitale viene capitalizzato, mai registrato come costo al momento dell'acquisto. Qui compare invece il costo del possesso: canoni settimanali di proprietà, manutenzione, carburante, stipendi dell'equipaggio, tasse di atterraggio. Riferimenti ufficiali: SEC — Beginners' Guide to Financial Statements — sec.gov · IAS 7 — Rendiconto finanziario — ifrs.org · IAS 16 — Immobili, impianti e macchinari — ifrs.org. Vedi anche l'OnAir Player Handbook, sezione 8.6.

9.3 Bilancio patrimoniale

Il Bilancio patrimoniale mostra la situazione finanziaria della vostra compagnia alla data dell'ultimo rapporto finanziario generato da OnAir. Attività e passività vengono recuperate direttamente dai server OnAir.

Pulsante Aggiorna

Il pulsante Aggiorna in alto a destra ricarica il bilancio dal server. Poiché il bilancio non si aggiorna in tempo reale, usate questo pulsante dopo aver generato un nuovo rapporto finanziario nel client OnAir.

Schede statistiche superiori

Tre schede riassumono la vostra posizione finanziaria, ciascuna con uno sparkline scorrevole che traccia l'evoluzione recente (un punto ogni 5 minuti, salvato localmente):

• Totale attività (verde) — Somma di tutti i conti attivi restituiti dal server.
• Totale passività (rosso) — Somma di tutti i conti passivi.
• Valore compagnia (blu se positivo, rosso se negativo) — Totale attività meno totale passività, ovvero il patrimonio netto della vostra compagnia.

Gli sparkline accumulano dati solo mentre il dashboard è aperto. La cronologia si azzera alla chiusura dell'applicazione.

Tabelle Attività / Passività

Due tabelle affiancate mostrano nel dettaglio ogni voce contabile restituita da OnAir:

• Liquidità e attività — Liquidità disponibile, valore della flotta, valore degli FBO, crediti, scorte carburante, missioni in corso, investimenti, ecc.
• Passività e patrimonio netto — Prestiti bancari in essere, debiti verso fornitori, stipendi dovuti, tasse in sospeso, ratei passivi, ecc.

Ogni tabella mostra un totale colorato in fondo che corrisponde alla scheda statistica associata.

Barra Valore compagnia

Una barra evidenziata in fondo alla pagina ripete il valore netto della compagnia (Attività − Passività). Verde se positivo, rosso se negativo. È il dato più rappresentativo della vostra salute finanziaria complessiva in OnAir.

9.4 Salute finanziaria

La pagina Salute finanziaria mostra le finanze della compagnia a colpo d'occhio: schede di sintesi, la composizione dell'attivo, due indicatori e linee di tendenza. Tutti i valori provengono da una sola chiamata consolidata al server, e i due indici usano ora la stessa formula, gli stessi colori e lo stesso formato qui, sulla scheda finanziaria della dashboard, nella ricerca compagnie e in classifica.

Schede in alto

• Liquidità — denaro disponibile subito.
• Valore compagnia — valore netto: attività meno passività.
• Totale attività — tutto ciò che possedete.
• Totale prestiti — debito residuo.

Di cosa è fatto il vostro attivo

Una sola barra ripartisce l'attivo nei cinque conti tenuti dal server: liquidità, aeromobili, FBO, carburante FBO e quote di compagnie virtuali. È il modo più rapido per capire perché un indice si è mosso. Notate cosa non c'è: merci, fabbriche e carico non sono mai capitalizzati, quindi la spesa industriale riduce l'attivo invece di spostarvi valore.

Rapporto di indebitamento

Quanta parte della compagnia è finanziata dal debito: Prestiti / Attività. L'indicatore non si ferma più a 2,00, così una compagnia molto indebitata non viene più disegnata come una solo tesa.

• Sotto 0,5 — ottima forma, quasi tutto ciò che possedete è pagato.
• Da 0,5 a 1,0 — debito significativo, ma le attività lo coprono ancora.
• Sopra 1,0 — sovraindebitati: dovete più di quanto possedete.

Rendimento delle attività — un dato cumulato

È tutto l'utile dalla fondazione, diviso per le attività che possedete oggi. Non è un rendimento su un periodo né è confrontabile con un ROA reale: cresce con l'età e, sopra il 100%, sale quando l'attivo cala, perché le spese non capitalizzate (carburante, stipendi, merci) riducono il denominatore. Leggetelo come indicatore di maturità, non come un punteggio da inseguire.

• Sopra il 100% — i guadagni cumulati superano tutto ciò che possedete.
• Dal 50% al 100% — buona redditività.
• Dal 10% al 50% — rendimenti modesti, margine di crescita.
• Sotto il 10% — le attività producono ancora poco profitto.

Rendimento recente — quello periodico

Appena sopra l'indicatore, Ultimi 14 giorni e Ultimi 7 giorni danno il rendimento che il dato cumulato non è: i ricavi realmente ottenuti nella finestra, divisi per le attività attuali. È il numero da seguire sessione dopo sessione. Due avvertenze indicate in pagina: il denominatore sono le attività di oggi e non una media sulla finestra, e il valore non è annualizzato, perché estrapolare 14 giorni per chi vola a raffiche oscilla enormemente. È colorato solo in base al segno, verde sopra lo zero e rosso sotto.

Schede in basso

• Capitale sociale — il capitale sociale della compagnia.
• Ricavi (1 settimana) e Ricavi (2 settimane) — ricavi degli ultimi 7 e 14 giorni.

9.5 Prestiti bancari

La pagina Prestiti bancari mostra i prestiti attivi, le offerte che la banca è disposta a farvi, e consente il rimborso anticipato. Indebitarsi si sblocca nell'albero delle competenze: finché non investite nella competenza Bank Loans, la banca non ha offerte per voi.

Prestiti correnti

La tabella in alto a sinistra elenca ogni prestito attivo:

• Principal — l'importo inizialmente preso in prestito.
• First Payment — data del primo rimborso settimanale.
• Weeks e Remaining — durata totale e settimane ancora da scorrere.
• Weekly Payment — l'importo prelevato ogni settimana.
• Annual Rate — il tasso di interesse applicato.
• Due — quanto resta da pagare: rata settimanale per le settimane rimanenti.
• Last Payment — data dell'ultima rata pagata.
• Repay — estinguere il prestito in anticipo. Prima compare un preventivo; nulla viene addebitato finché non confermate.

Proposte di prestito

Sotto ci sono le offerte attualmente disponibili: Principal, First Payment, Duration (weeks), Weekly Payment, Annual Rate e un pulsante Accept. Al posto dell'elenco possono comparire altri due stati, che significano cose molto diverse:

• Competenza non sbloccata — la banca davvero non vi presta ancora. Un pulsante porta alla pagina Competenze per sbloccare Bank Loans. L'accesso viene riverificato a ogni apertura della pagina, senza riavvio dopo l'acquisto.
• Errore di caricamento — la richiesta alla banca è fallita. Non è una competenza bloccata, e la pagina ora lo dice, con il messaggio del server e un pulsante Riprova. Prima annunciava un mancato accesso, mandando inutilmente alla pagina Competenze giocatori che avevano già sbloccato Bank Loans.

Criteri di attribuzione

Il pannello di destra elenca ciò che la banca guarda. Un pallino verde indica un valore favorevole, uno arancione un valore sfavorevole.

• Punteggio di credito — il voto complessivo del server, verde sopra il 50%. La riga più importante: aggrega tutto ciò che segue.
• Capitale sociale — il capitale sociale della compagnia.
• Company current value — il valore netto attuale.
• Remaining Principals to repay — il totale residuo su tutti i prestiti.
• Reputazione — la reputazione della compagnia, in percentuale.

Rimborso anticipato

Estinguere in anticipo costa il capitale residuo più una penale del 10%. Il totale esatto compare nella finestra di conferma prima di ogni addebito, e il rimborso viene rifiutato se la liquidità non lo copre.

9.6 Revisione aziendale

La pagina Revisione aziendale è il vostro consulente interno. Legge gli ultimi 30 giorni di ricavi e spese, controlla i conti e lascia un verdetto scritto con un elenco di osservazioni classificate per colore. Il motore è deterministico: ogni osservazione nasce da una regola fissa applicata ai vostri numeri, quindi gli stessi conti danno sempre lo stesso consiglio.

La nota del consulente

La carta in alto contiene il riepilogo: qualche frase sugli ultimi 30 giorni, la data di consegna del rapporto e la data del prossimo ritorno.

• La nota è scritta localmente a partire dalle osservazioni e compare subito. Quando è raggiungibile una versione più ricca redatta dall'IA, ne sostituisce la formulazione e accanto al titolo appare un badge AI. Se non è raggiungibile, resta semplicemente la nota locale — il consiglio non dipende mai dalla disponibilità dell'IA, e osservazioni e gravità sono identiche in entrambi i casi.
• La nota viene salvata insieme al rapporto: riaprire la pagina mostra lo stesso testo, non uno riscritto. Cambiare la lingua dell'interfaccia la rigenera nella nuova lingua.

Numeri chiave

• Ricavi — i ricavi operativi della finestra.
• Spese — i costi operativi, mostrati come importo positivo.
• Risultato netto — la differenza. Verde se positivo, rosso se negativo.

Osservazioni

Ogni osservazione ha un'icona, un titolo, una breve motivazione e un badge di gravità; il bordo sinistro della carta ripete il colore per una lettura immediata.

• Critico (rosso) — una perdita o fuga che richiede un intervento.
• Da sorvegliare (arancio) — un trend che peggiora.
• Opportunità (ciano) — capacità inattiva o risparmio a portata.
• Buono (verde) — qualcosa che i conti confermano.
• Nota (grigio) — contesto utile, non azionabile da solo.

Le regole coprono il carburante comprato presso FBO altrui, la manutenzione, le tasse di atterraggio e parcheggio, lo stoccaggio del carico, le penali di ritardo, il costo del personale, l'indebitamento e il trend settimanale.

Dettagli

Costo per aeromobile elenca gli otto aeromobili che vi costano di più, con una ripartizione per categoria dal più alto al più basso; un aeromobile uscito dalla flotta durante la finestra resta identificato dal libro contabile invece di apparire come sconosciuto. Tasse di atterraggio per aeroporto elenca gli otto aeroporti che vi addebitano di più, con il numero di addebiti — il modo più rapido per capire dove un FBO di proprietà si ripagherebbe.

Cadenza, cache e tariffa

• Una nuova revisione è un servizio di consulenza a pagamento, pari all'1% del valore della compagnia. Prima compare un preventivo; un pagamento annullato o rifiutato non produce nulla.
• Il consulente torna una volta a settimana. Fino ad allora il pulsante resta bloccato e mostra la data di ritorno.
• L'ultimo rapporto resta consultabile gratuitamente. È in cache sulla vostra macchina, cifrato e per compagnia: riaprire la pagina non costa nulla e non interroga il server.
• Finché non esiste un rapporto, lo stato vuoto propone Genera la mia prima revisione, che apre lo stesso flusso a pagamento.
• Durante la preparazione compare una breve animazione del consulente al lavoro.

9.7 Ricerca compagnia

Ricerca compagnia trova qualsiasi compagnia OnAir a partire dal suo codice e mostra ciò che i server OnAir restituiscono su di essa: proprietario, cifre chiave, flotta, dipendenti e certificazioni. Quello che appare qui è identico per chiunque cerchi la vostra compagnia.

Ricerca

Digitate il codice della compagnia (da 3 a 5 caratteri, convertiti in maiuscolo) e premete Search o Invio. La pagina si apre anche da un link nelle classifiche, nei registri di volo, in una notifica o dalla scheda Reputazione del vostro dashboard.

Selettore del mondo

Quando sono disponibili più mondi, accanto al campo di ricerca compare un selettore: potete cercare una compagnia in qualsiasi mondo, non solo nel vostro. Il mondo attuale è contrassegnato e un suggerimento ricorda quando state cercando fuori.

Azioni

• Registri di volo — apre lo storico voli di quella compagnia con le vostre date e i vostri filtri.
• Send Mail — apre la posta precompilata con il codice compagnia (e il mondo di destinazione se diverso dal vostro).
• Send Credits — una finestra di trasferimento con importo e nota facoltativa. Solo nello stesso mondo, mai verso la propria compagnia, e il server addebita subito.

Scheda proprietario

Avatar se presente, pseudonimo, data di nascita con l'età calcolata, Total Flight Hours (tutto ciò che il pilota ha accumulato, prima e dentro la compagnia attuale) e Hours in Company. I tre pulsanti d'azione sono ripetuti qui.

Scheda compagnia

Immagine del badge dell'account se il proprietario ne ha scelto uno, nome completo, codice e mondo, badge Challenge Mode e Paused quando pertinenti, la data dell'ultimo accesso del proprietario, una barra di reputazione con la percentuale e una barra di livello con l'XP verso il livello successivo.

Cifre chiave

• Current Cash e Company Value.
• Ricavi cumulati, con l'ultima settimana e le ultime due settimane sotto.
• Ratios — il ROA e il Debt ratio. Il ROA è un valore cumulato: i ricavi dalla fondazione della compagnia divisi per le attività di oggi, motivo per cui una compagnia matura supera ampiamente il 100 %. Qui è calcolato e colorato esattamente come nella pagina Salute finanziaria.
• Jobs — missioni in corso e completate.
• Flotta & Staff — aeromobili (e quanti sono in volo), FBO e dipendenti.

Flotta e dipendenti

Due tabelle affiancate. La flotta elenca immatricolazione (clic per aprire Ricerca aeromobile), tipo, il codice dell'aeroporto attuale (clic per aprire Ricerca aeroporto) e un badge di stato colorato. La tabella dei dipendenti elenca piloti, personale di cabina e meccanici con categoria, stato e posizione.

Certificazioni e gradi

Un riquadro per ogni classe di aeromobile su cui il proprietario è qualificato, con ore e atterraggi accumulati in quella classe e il grado raggiunto — Trainee, Junior Officer, Flight Officer, First Officer o Captain — con la relativa insegna.

9.8 Classifiche

Le Classifiche ordinano le compagnie del vostro mondo OnAir secondo sei metriche indipendenti. Sono incluse solo le compagnie attive nelle ultime due settimane, i dati vengono ricostruiti una volta a settimana e la data della ricostruzione è indicata in cima alla pagina. Refresh li ricarica dal server, ma nulla si muove finché la ricostruzione settimanale non è avvenuta.

Le sei classifiche

Ogni classifica è una tabella a sé che mostra la Top 20:

• Reputation — la reputazione complessiva, da 0 a 100 %. Sale quando le missioni sono consegnate in orario e integre, scende in caso di abbandono o di merce danneggiata. È il numero più utile per attirare clienti che pagano meglio.
• Return on Assets — un valore cumulato: tutto ciò che la compagnia ha guadagnato dalla fondazione, diviso per le attività che possiede oggi. Ecco perché le compagnie mature superano ampiamente il 100 %, e perché premia il guadagnare più che il possedere. Qui è calcolato e formattato esattamente come nella pagina Salute finanziaria.
• Company Value — liquidità più flotta, FBO e altre attività. Una misura grezza della dimensione accumulata.
• Player Cruise Hours (last 4 weeks) — ore di crociera volate da piloti umani, non dall'IA.
• Player Flight Hours (last 4 weeks) — ore totali dall'avvio allo spegnimento motori da parte di piloti umani: rullaggio, salita, crociera e discesa inclusi.
• Outsource Expenses — totale speso per far volare le vostre missioni ad altre compagnie o all'IA. Appaiono solo le compagnie che hanno davvero speso.

Leggere una classifica

Ogni riga mostra un indicatore di tendenza, il codice della compagnia, il nome e il valore. Il My Score nell'intestazione è sempre il vostro valore per quella metrica, che siate o meno nella Top 20 — e se lo siete, la vostra riga è evidenziata.

Indicatori di tendenza

• Una stella blu — nuova entrata in classifica questa settimana.
• Una freccia verde verso l'alto — posizione salita rispetto alla settimana scorsa.
• Una freccia rossa verso il basso — posizione scesa.
• Un punto arancione — posizione invariata.

Le altre classifiche

Queste sei tabelle classificano compagnie. Altre due vivono altrove: la Routes Leaderboard, che classifica le rotte ricorrenti gestite dai giocatori, e le classifiche Industria (punti industria e crediti di contratto) sul dashboard Industrie. Custom Routes e le compagnie virtuali sono ora aperte a tutti i giocatori, quindi quelle classifiche sono raggiungibili da chiunque.

9.9 Partnership

Partnership è la rete di compagnie partner della vostra compagnia: con chi siete collegati, chi ve lo ha chiesto e a chi lo avete chiesto. Una partnership è un accordo duraturo tra due compagnie dello stesso mondo — ogni mondo OnAir mantiene la propria rete separata.

Questa pagina non è ancora finita. Le sue diciture, le sue opzioni e ciò che una partnership vi porta possono ancora cambiare da un aggiornamento all'altro: consideratela un cantiere aperto, non una funzionalità conclusa.

Intestazione

Il titolo riporta il numero di partner attivi. Accanto: un selettore di vista tra Strisce (una scheda per riga) e Lista (tabella compatta), un selettore di ordinamento mostrato nella vista Strisce, e Aggiorna per ricaricare tutto dai server. La vista scelta viene ricordata.

Le quattro schede

Ogni scheda di elenco mostra un piccolo contatore quando contiene qualcosa: basta un'occhiata per capire se serve una risposta.

• Partner — le partnership attive. Ogni riga mostra la compagnia, il messaggio dell'invito, da quanto dura e un pulsante Rimuovi che chiede conferma prima di scioglierla.
• Ricevuti — gli inviti indirizzati a voi, arancioni finché sono In attesa e rossi una volta Rifiutati. Un invito in attesa offre Accetta e Rifiuta; uno rifiutato offre solo Elimina, che lo toglie dall'elenco.
• Inviati — i vostri inviti non ancora accettati. Potete ancora Annullarli, dopo conferma.
• Proponi — i due moduli di invito.

Proporre una partnership

• Il giocatore è già su OnAir — inserite il suo codice compagnia o la sua email, aggiungete un messaggio facoltativo e inviate. La richiesta arriva nella scheda Ricevuti di quella compagnia.
• Invitare un amico che non si è ancora iscritto — inserite un indirizzo email e un messaggio facoltativo; riceverà un invito a entrare nel gioco e nella vostra rete.

Dopo un invio riuscito la pagina passa a Inviati, così vedete subito il nuovo invito.

Ordinamento

Nella vista Lista le intestazioni di colonna sono cliccabili: compagnia e anzianità in Partner, mittente o destinatario più stato e data nelle schede degli inviti. Un clic ordina in modo crescente, un secondo inverte il verso. Nella vista Strisce il selettore nell'intestazione offre le stesse chiavi con un pulsante per invertire la direzione. Ogni scheda conserva il proprio ordinamento.

Stati

• Accettato, in verde — la partnership è attiva.
• In attesa, in arancione — l'invito attende risposta.
• Rifiutato, in rosso — il destinatario ha declinato.

Errore di caricamento. Una richiesta fallita non significa assenza di partner. Leggi l’errore e riprova con Refresh prima di agire su un elenco apparentemente vuoto.

9.10 Compagnia Virtuale

Una Compagnia Virtuale (VA) è una compagnia per cui volano insieme più giocatori. Le VA sono ora aperte a tutti. Questa pagina copre la console VA, la creazione e l'adesione.

Entrare in una VA

• Invito — l'invito ha finalmente una destinazione: attende in cima alla pagina di candidatura, che si rinomina per dire che siete stati invitati. Accettando, la compagnia diventa membro.
• Candidarsi — la pagina elenca le VA attive del vostro mondo: codice, nome, callsign, descrizione, membri, flotta, voli & ore su 30 giorni. Cercate, ordinate, inviate; la scheda passa a In attesa fino alla risposta di un admin. Solo se non siete in alcuna VA.
• Creare — nome, codice aereo di 5 caratteri, capitale iniziale (minimo 100.000 crediti, dalla vostra cassa). Diventate fondatori e arrivate nella console; callsign, sito e dividendi si impostano dopo. Solo in modalità Carriera: le compagnie Freelance sono rinviate alla candidatura.

Lavorare per la VA

Il pulsante Lavora come, che porta il nome della VA, è su ogni pagina dal ruolo Dispatcher in su: nella barra del titolo dell'app desktop, in cima alla barra laterale nella versione web. Finché è attivo, una cornice colorata circonda l'app: sapete sempre di quali soldi si tratta.

• Gli aeromobili acquistati entrano nella flotta della VA, i job accettati le appartengono e le spese escono dal suo conto.
• Il carburante è addebitato alla compagnia che opera l'aeromobile, e le schermate di assunzione indicano la compagnia che paga.
• Il lobby mostra la VA sotto una compagnia che ne fa parte.
• Un contratto preso dalla VA può essere abbandonato solo dalla VA: dalla propria compagnia viene rifiutato con la spiegazione — passare alla VA, o chiedere a un Dispatcher.

La console

• Schede statistiche (membri, voli, ore, PAX), informazioni VA e grafico top 10.
• Tabella membri — ruolo, base, voli, ore, PAX, cargo, guadagni, ultimo volo VA, più un'etichetta VATSIM da collegare a un callsign live (salvata su questo PC; puntino verde = online).
• Pass — i pass freelance da 24 h si acquistano sul vostro account OnAir, non con i crediti della compagnia.
• Azionisti — ogni membro può proporre un aumento di almeno 50.000 crediti; i manager rispondono dallo stesso pannello.

Gestirla

• Proprietà (fondatore) — descrizione, sito, % dividendi, logo, regole di attribuzione dei job, distribuzione dei dividendi dietro una conferma.
• Ruoli (fondatore) — livello di permesso, colore, modello di paga (quota del job, oraria, settimanale) e quali job il ruolo può caricare. La quota è una percentuale: 10 significa 10 % del job.
• Membri (manager) — ruolo, colore, aeromobili e dipendenti autorizzati, scorciatoie verso i suoi ranghi e i suoi work order, e il licenziamento.
• Al contrario — da un aeromobile o da un dipendente, aprite i permessi VA e spuntate i membri autorizzati.
• Inviti — rispondere alle candidature, annullare i vostri inviti, invitare una compagnia tramite codice aereo.

Assegnare un job

Un Dispatcher può affidare un job della VA a un membro dalle liste job; non assegnare nessuno rimuove l'assegnazione. Il membro lo vede contrassegnato per lui, agli altri viene detto che non possono caricarlo.

Da sapere

• La lista dipendenti mescola i vostri con quelli della VA: il server restituisce entrambi, quelli della VA sono contrassegnati.
• Solo i voli effettuati per la VA contano nelle sue statistiche.
• Gli equipaggi si assumono sul Mercato del personale.
• Lasciare la VA è nella Danger Zone rossa. Un membro esce subito; il fondatore solo come ultimo membro, il che scioglie la VA.