機材と格納庫

5.1 フリート

フリートページは保有機の状態をリアルタイム表示します — 稼働、コンディション、整備、資格、進行中のミッション。

ヘッダーとツールバー

• 表示 — Strips または Table。左バーは所有形態または状態で色分け。
• フィルターは登録記号・機種・ICAO。ソートは両ビュー共通の11キー。
• すべて / VA / 自分 — VA 加入後に表示：すべて、VA 運航機のみ、自分の機体のみ。
• Buy Aircraft、CSV エクスポート、更新。

統計とアラート

カードは合計（フィルター後）、機体・エンジン・燃料の平均、累計時間、所有形態の内訳を表示。バナーはグラウンド、近日整備、点検期限（10時間以内、クリックで絞込）、資格未取得（クラスごとに1チップ）を通知します。グライダーは対象外。OnAir のクラス資格に期限はありません。

機体の行

登録記号、所有バッジ、VA が運航する機体には VA チップ、マーケットチップ（売出中 / 貸出中 / 賃貸中）、クラス、現在地または飛行ルート、座席、3本のコンディションバー、残りの要修理量、100時間点検までのカウントダウン。赤レンチはグラウンド、オレンジは近日整備。コンディションの％はサーバーのルールが判定する生の値で、ディスパッチや工房が使う数字と同じです。接地からエンジン停止までは到着と駐機空港のみを表示し、到着時刻は出しません（地上走行の終了後にクローズ・精算、最大10分程度）。

テーブルと展開パネル

全列ソート可（ID、所有者、機種、クラス、ステータス、PAX、コンディション、エンジン、燃料、要修理、次回整備）。2回目で降順、3回目で解除。キャレットか行のクリックで、エンジン（コンディション、SMOH、TBO まで）、座席と積載、飛行中のライブデータ、現在のミッション、最近の飛行、作業指示が開きます。

飛行の再開

自分が飛行中の機体のアクションボタンはトラッキングへ直接移動します。同時追跡は1機のみで、共有機体を VA の同僚が操縦中はボタンが読み取り専用のレーダーチップにロックされます（引き継ぐと自分の追跡枠を失うため）。

機体を動かす

• 帰還ジョブ生成 — 拠点外の idle 機に本拠地行きの標準ジョブを作成し、ディスパッチをプリセット。
• Ferry — idle の自己所有機・レンタル機を任意の ICAO へ陸送。確定前に見積（費用、所要時間、利用可能時刻）が出ます。
• トラベルトークン — 即時版：トークン1枚で自分と機体を同時にテレポート。貨物と旅客は残り、VA 機は Manager 権限が必要。

計画整備

展開パネルの Maint. schedule は、自動で始まる毎週の枠を予約します。空港、機体のクラスに対応した工場を持つ FBO、曜日、UTC の時刻（定期路線と同じ時計です）を選びます。サーバーは枠の時刻以降、その FBO で機体が地上にあり待機状態になり次第に作業を開始し、24 時間そのまま試み続けます。1 機につき複数の枠を置けます。各枠は状態（枠待ち、機体待ち、開始済み、拒否され再試行中、今週は見送り、作業なし）を表示し、Pause は枠を一覧に残したまま発動させません。

枠の内容をチェックします。年次点検は、次の枠より前に期限が切れる場合にだけ行われます。定期検査は、残り時間が入力した値を下回ったときに行われます。初期値は、定期路線がこの機体を1週間に飛ばす時間（最低10時間）です。故障があれば修理されます。機体構造と各エンジンには2つの値を設定します。作業開始時に1つ目を下回っている部位だけが、2つ目まで修理されます（例：70% 未満なら 90% まで）。機体が空になるまで待つ をオンにすると、24時間の範囲内で、機内に何かある間は作業を待ちます。オフの場合、作業開始時に機内の積荷は降ろされます。交換と座席の変更は手動のままで、工場で行います。

• Estimate — 現在の機体状態に基づく価格と作業時間です。飛行中でも、保存済みの枠でも編集中の枠でも出せます。「作業なし」は、枠のどの値にもまだ達していないという意味です。実際の費用は作業開始時の状態で決まります。プレイヤーの FBO では、数字は作業時間であって所要時間ではありません。どれだけかかるかは勤務中の整備士によります。
• 定期路線との関係 — 機体が定期路線を飛んでいる場合、作業が枠の時刻に始まるのか着陸後に始まるのかを示し、そのあと何時間地上にいるのかを表示します。見積作業時間がその地上時間を超える場合は、次の便が失敗するため警告します。枠から 24 時間以内にその空港へ機体を運ぶ路線がない場合は、枠が見送りとして記録される旨を表示します。
• バーチャルエアラインとして操作している場合、整備の計画には Manager 権限が必要です。

Manage メニュー

機体ごとのハブ：Events、Flights、Workshop、Dispatch、Checkride、Find Jobs、作業指示、Find FBOs、航空機検索、登録記号の変更（レンタル・リース機も可）、整備の取消、売却・出品、レンタル／リースの停止、リース更新、買取。停止や買取は先にサーバー見積が出て、残高がマイナスになる場合は警告。Manager はどの VA メンバーがその機体を飛ばせるか設定できます。

検索と利用可否。検索欄の×は文字だけを消し、他のフィルターは保持します。飛行禁止の機体はIdle表示でも出発できません。Workshopで必須整備を確認してください。リース更新では期間と最新見積もりを選べます。返却見積もりには、該当する場合、修理費の25%割増が含まれます。

5.2 航空機マーケット

航空機マーケット は OnAir で利用できる全機種を一覧表示します。マーケット メニューから、または フリート ページの Buy Aircraft ボタンから開き、機体を比較して購入・レンタル・リースのオファーへ進む出発点です。

シミュレーターからの検出

オレンジ色の From sim ボタンは、シミュレーターに現在ロードされている機体を読み取り、その機種のオファーページへ直接移動します。先に画面上部の SIM ボタンでシミュレーターに接続してください。青いヒントカードは×で閉じ、隣の小さな電球アイコンで戻せます。

検索フィルター

• Keyword — 名前、タイプ、ICAOコード。ローカルのカタログに該当がない場合は、自動でサーバー検索が走ります。
• Class — SEPL、SETL、MEPL、METL、JET、HEAVYJET、HELO、ULM。クラスごとに色分けされ、ホバーで正式名称が表示されます。
• Simulator — MSFS、XP11、P3Dv4+、P3Dv3、FSX。そのシミュレーター向けのアドオンが1つ以上ある機種だけを残すので、自分のシムで読み込めない機体を検討することがありません。MSFS 2020 と 2024 は1つの MSFS 項目にまとめられています。
• Cash バッジ — 緑のチップが現在の残高を示します。
• Show affordable only — 購入価格・レンタル保証金・リース開始費用のいずれかが残高に収まる機体だけを残します。買えなくても借りられる機体はリストに残ります。
• Only most flown in simulators — OnAir の記録フライト数で上位30%だけを残します。
• Community Stats — クラス別の機種分布を示す Aircraft Usage ツリーマップを開きます。

表示とソート

右上のトグルで Strips（既定）と Table を切り替えます。Strips では隣のソートセレクターで列と昇降順を選び、Table では列見出しのクリックでソート、もう一度で反転します。両ビューはソート状態を共有します。単位は見出しに含まれます（Cr.、NM、kts、設定に応じた kg または lbs）。見出し行はスクロールしても固定されるようになり、表示中の行だけを描画するため、数千機種でも滑らかにスクロールします。

行の読み方

• Type — 機体名、OnAir でのフライト数、アドオンが対応する各シミュレーターのバッジ。
• クラス — 行の左端の色帯（短縮コード、ホバーで正式名称）。
• Avg Price — 新造機の基本価格（Cr.）。
• Max Payload / Empty Weight — 設定に応じて kg または lbs。
• Range / Speed / Seats / Copilot — 航続距離（NM）、巡航速度（kts）、座席数、副操縦士の要否。

行ごとの操作

• パズルのアイコンと数字 — 互換アドオン一覧：シミュレーター、バニラかどうか、テスト済み、エンジン、重量、座席、速度、燃料、フライト数、作者が用意していればダウンロードリンク。
• 青い虫眼鏡 — その機種の 航空機検索：統計と経済性。
• 緑の通貨アイコン — オファーページ：新造機、中古機、指定した空港周辺のレンタルとリース。
• グラフのアイコン — 機種の Economic Details：コスト、収益、収益性。

5.3 航空機市場 — 機種詳細

このページは1 つの機種を扱い、「どこで入手できるのか、どんな条件か」という 1 つの問いに答えます。入手方法は購入・レンタル・リースの 3 つ。← 市場に戻るで機種一覧に戻ります。

検索するまで何も表示されません

Search Airport で空港を選び、Search Aircraft Database を押します。検索はその空港とその周辺を対象とするため、Dist 列は検索した空港からの距離を示します — 400 NM 先の安い機体は、結局回収か回送が必要です。

資格がなくても購入はできます

自分のパイロットにその機種のクラス資格がない場合、オレンジの注意が出ます。ただし何も禁止しません。購入・レンタル・リースはでき、雇用した有資格パイロットに任せられます。従業員を管理ボタンから直接クルーへ移動できます。

新造機

その機種がまだ生産中なら、工場価格と購入ボタンのカードが表示されます。新造機は検索した空港に納入されます — 回送も引き取りも不要です。

中古機

表には見つかった中古機体がすべて並びます。多くの列は並べ替え可能です（見出しをクリック、もう一度で逆順）。

• ID — 登録記号。
• Hours — 機体の総飛行時間。
• Cond. と Engine — 機体と エンジンの状態。購入価格よりも整備費用を大きく左右します。
• Wksh — すでに必要な工場作業。
• Airport と Dist — 所在地と、検索地点からの距離。
• Sell price — 提示価格。売りに出ていなければ空欄です。
• Rent/h — 時間単価。レンタル非対応なら空欄です。
• Owner — ゲーム生成機は System、他社が出している機体は Player。

行を選ぶと、その機体で可能な操作が開きます。売却・レンタル・リースのいずれか、または複数に対応していることがあり、クリック前に列を見れば分かります。

シミュレーターにない空港

中古機が、お使いのシミュレーターにない空港に駐機している場合、その Airport セルに表示されます（例: MSFS にありません）。カーソルを合わせると全文が表示されます。その機体の購入・レンタル・リースのダイアログにも同じ警告が出ます。操作は妨げられませんが、現在のシミュレーターではその空港から出発することも、その空港に到着することもできません。レンタルでは影響が二重になります。レンタルは開始した空港で終了する必要があり、別の場所で終了すると帰還輸送として請求されます — 回送分のレンタル料、燃料、パイロット給与に加え、10% の事務手数料がかかります。ただし、機体が整備のため飛行停止になっている場合、この帰還輸送は請求されません。

購入・レンタル・リース

• 購入 — 自社のものになります。以降はフリートページから売却したり、他社が購入・レンタルできるよう出品したりできます。
• レンタル — 時間課金で、保証金が即時に引き落とされ、レンタル終了時に返金されます。機体は少なくとも同じ燃料量で拠点に返却する必要があり、ダイアログでは戻りの行程が収入になるよう復路ジョブの生成を提案します。機体が整備のため飛行停止中にレンタルを終了した場合、帰還輸送も不足燃料も請求されません。
• リース — 選んだ期間の固定週額で、長く契約するほど割安になり、整備は自社負担です。リースのダイアログには独自の「?」ボタンがあり、期間・割引・登録記号を詳しく説明します。

利用可能な残高が価格の隣に表示されるので、手が届く範囲がひと目で分かります。

パイロットの移動

これが最初の機体で、パイロットが別の場所にいる場合、機体まで移動させるか尋ねるダイアログが出ます。いいえ、ここに留まるを選ぶと、機体は誰かが到着するまでその場で待ちます。

経済データ

サイドパネルに機種の数値が並びます — 座席数、航続距離、巡航速度、燃料消費、燃料搭載量、エンジン数、飛行時間。価格を決める前に、実際に飛ばすつもりの路線と航続距離を突き合わせてください。

変更できないもの

他のプレイヤーが所有する機体の座席構成はロックされています。再構成できるのはシステム機か、自社所有機だけです。

5.4 機体のリース

リース ダイアログでは、機体を固定期間（4〜48週間）、割引週額レートで借り受けます。その代わりに前払いを行い、整備費用をすべて負担します。

リース・レンタル・購入

• Rent — 時間単位の料金と返金可能な保証金です。システム機と他プレイヤーの機体では整備権限が異なります。整備込みとは決めつけず、工場または返却の見積もりを確認してください。
• Lease — 自分で選んだ期間の固定週額。長く契約するほど安くなりますが、修理はすべて自己負担です。数週間にわたって飛ばす機体向け。
• Buy — 機体は自社のものになり、その後 フリート ページから売却したり、他社が購入・レンタルできるよう出品したりできます。リースは返却しかできません。

期間と割引

• 4週間・8週間 — 基本料金、割引なし
• 12週間 — 基本週額 ÷ 1.05、実際の減額は約4.76%です。
• 24週間 — 基本週額 ÷ 1.10、実際の減額は約9.09%です。
• 36週間 — 基本週額 ÷ 1.15、実際の減額は約13.04%です。
• 48週間 — 基本週額 ÷ 1.20、実際の減額は約16.67%です。

ダイアログは 4 週間で開きます。期間ドロップダウンの各項目には、ライブ見積もりから取得したその期間の週額と割引率が表示されるため、契約前に比較できます。

登録記号

Registration 欄には現在のテールナンバーが入力されています。編集すれば機体名を変更でき、リース中の機体は所有者が誰であっても改名可能で、新しい登録記号は契約成立と同時に反映されます。欄に触れなければ何も変わりません。無効な登録記号は確定ボタンを無効にしますが、元の値に戻せばブロックされません。改名自体が失敗した場合は通知されますが、リース契約は有効なままです。

キャビン

キャビンを Economic、Business、First に配分します。手入力でも、プリセット（Full Eco、Full Business、Full First、Mixed）でも構いません。占有キャビン面積は 最大100% までで、超えると確定ボタンは無効のままです。取り付けなかった座席は追加カーゴ容量になり、単位設定に応じて kg または lbs で表示されます。機体が他プレイヤーの所有である場合、キャビンは現在の構成に固定され、その旨がダイアログに表示されます。

支払い

契約時に 3週間分の賃料 を前払いします。その金額は確定ボタンと、価格サマリーの「3 weeks advance (due now)」の行に表示されます。以後、契約終了まで週額賃料が自動的に引き落とされます。現在の現金はサマリーのすぐ下に表示され、前払い分に足りなければリクエストは即座に失敗します。

整備と返却

• 整備は利用者負担 — リース中の修理、点検、交換費用は別途支払います。
• 返却時の状態 — 機体やエンジンが開始時より悪い状態で戻る場合、不足分の修理費を +25% の割増 付きで支払います。
• 早期解約 — 未使用の契約週数の25%が手数料です。開始済みの週は使用済みとして数え、前払い済みで未使用の満週分は別に返金します。返却見積もりの両方の明細を確認してください。

5.5 作業指示

作業指示はマルチレグの飛行プログラムです。機体と乗員を選び、レグを連結し、各レグに貨物やチャーターを割り当てて有効化すると、他の飛行中もレグごとに進行します。

雇用したパイロットなら自動で飛びます。自分のアバターを割り当てると飛行計画ツールになり、貨物を積み、燃料を買い、機体を駐機して待ちます。このレグを飛ぶで、機体・ルート・割り当てた乗員まで入力済みのディスパッチが開きます。

一覧

各行にステータス、機体、乗員、出発地、レグ進行、距離、ETE、そして誰が飛ぶかを示すYOU / AIバッジ。Startは機体とパイロットが必要です。

有効化の前に

ヘッダーのチェックリストが、機体、出発地、パイロット、必要なら副操縦士、目的地、別個の代替飛行場、座席、客室乗務員を確認します。下の2ブロックは阻止せずに知らせます。

• 超過重量のレグ — クリック前に全レグを計量し、最大離陸重量または最大ペイロードを超えたレグを超過量付きで名指しし、行にoverweightバッジを付けます。重量は推定値で、最終判断は有効化時のサーバー。拒否理由も全文が読めます。
• Payload check — 実行日にレグの出発空港にない積荷を、指示を止めるものと、レグが置いていくものに分けて列挙します。

機体と乗員

• パイロット、副操縦士、客室乗務員の各メニューは全名簿を表示し、無言で50行に切りません。出発空港にいる乗員が先頭で、フッターが検索で見つかる残数を示します。3つとも名前とICAOで検索可。
• 未認定のパイロットは無効、他の指示に予約済みの乗員は警告表示。クルーグループは保存済みプリセットを1クリックで読み込み。Activation Date（UTC）が未来なら Scheduled で保留されます。

レグ

• RouteとSearch job：目的地と、それとは別の代替飛行場。Search jobは出発地で絞り込み、機体のクラスと航続制限を適用した会社ジョブを開きます。 ジョブは全体が受託されますが、この区間に入るのはこの出発地から出る区間のみです。残りの区間は会社ジョブから消え、後続の区間のペイロードで待機します。案内を閉じるか作業指示を離れるまで、それらを表示します。この区間にすでに別の目的地への積載物がある場合は、ジョブの受託前に確認します。
• ↩ 帰還と⌂ 拠点へ：ワンクリックで、作業指示の出発空港、または拠点（ご自身のパイロットアバターの拠点空港。作業指示で雇ったパイロットのものではありません。フリートページの拠点へ戻るジョブの行き先と同じ）へ向かう区間を追加します。代替飛行場は引き続きご自身で選びます。追加するものがないとき（出発空港や拠点空港が不明、最後の区間がすでにそこで終わる、作業指示がすでに拠点から出発する）はボタンが灰色になり、理由がツールチップに表示されます。
• ⌂ 拠点＋ジョブ：同じ拠点への区間に、フリートページの有償ジョブ拠点へ戻るを積みます。ジョブは着陸を待たず、作業指示の最後の区間が終わる空港から今すぐ生成されます。ジョブは作業指示の機体に合わせて作られ、他のジョブと同じく配達時に支払われます。先に作業指示を保存し（ジョブは保存済みの最後の区間から出発します）、新しい区間を残すためにもう一度保存してください。帰還ジョブは作業指示ごとに1つです。別のジョブを生成するには「保留中のジョブ」で放棄してください（他のジョブと同じく放棄ペナルティがかかります）。作業指示の帰還ジョブが既にあるのにどの区間にも積まれていない場合（保存せずに作業指示を離れた場合）、ボタンは新たに生成せず、それを拠点への区間に積みます。
• 燃料：自分の単位のスライダー、目標が搭載済みの燃料を下回るときの警告（重量チェックはその燃料で計算します）、Don't load fuel。前のレグが残した燃料で飛ぶレグも実際の搭載量を表示し、他と同じく検証されます。航続外なら燃料補給の分割が使え、選んだ積荷は両方の区間に残ります。
• Payload：このレグの出発地で終わる会社全体のプール。色分けは表の下の凡例で常時説明され、Show all と This route も意味を明示します。Req.は、実行日に積荷が出発空港にない場合の挙動を決めます。チェックありなら指示はその場で待機、なしならレグは置いて出発し、何も告げません。
• 重量とバランス、便乗の従業員、実行履歴も同じタブ。マップタブは指示全体をレグの状態で色分け表示します。

メモ

• Activateは先に保存します。未保存で離れると Save & Leave / Discard / Cancel を選べます。燃料とETEは大圏距離と巡航速度が前提です。
• Work Orders（Wiki） Academy §14

一覧と乗員プリセット。オーダー名、登録記号、機種で検索し、区間を展開して並べ替えられます。初期順序は開始日時です。グループ読込時に機材と名簿が確認され、除外された乗員や不適合な乗員を継続表示の警告で確認できます。保存前に全席を点検してください。必須貨物は指定の出発地で待つ必要があります。警告は実際の所在地を示しますが、輸送は手配しません。

出発時の自動燃料購入には、必要量すべてを供給できる1つのFBOが必要です。条件を満たす自社FBO、所属VAのFBO、それ以外では最安の適格FBOの順に選ばれます。複数のFBOの在庫は合算されません。

全購入量を供給できるFBOがなければ区間は開始せず、No FBO with enough fuel available at ... と表示されます。Don’t load fuel（No fuel operation at leg departure）を選ぶと購入を省略できますが、事前に十分な機内燃料を計画してください。

5.6 航空機整備工場

Aircraft Workshop は、フリートの1機の整備とキャビン構成を行う画面です。フリート ページの Manage メニュー、または 航空機検索 から開きます。

ワークショップの選択

見積もりは Workshop FBO の選択に左右されるため、まずこれを選びます。機体のクラス（SEP、MEP、TurboProp、Jet、Heavy Jet、Helicopter）に対応した工場を持つ FBO のみが表示され、複数該当する場合は自社の FBO が既定で選ばれます。別の機体へ続けて移動しても一覧は確実に読み込まれます。

その空港に受け入れ可能な工場がない場合は No Compatible Workshop パネルが開きます。50 NM 圏内の工場を距離と状態（利用可／プライベート）付きで一覧表示し、Fly to でその空港へ直接ディスパッチできます。FBO 検索 は工場フィルター付きの検索ページを開きます。

セレクター横の i ボタンで工場の詳細（メカニック、収容数、整備中・待機中の機体、提供サービス）を確認できます。Level 1 は 100h、Level 2 は Annual に対応。

座席構成

Economic、Business、First の配分を変更します。Current 列は現在のキャビンを示すため、混在キャビンが全エコノミーに潰れることはありません。表示は3つ：

• Total Seats — 要求座席数と、その型式が許す最大数。
• Occupied Surface — 使用キャビン床面積。Business と First は Economic より多く消費し、100% を超えると見積もりは行えません。
• Extra Cargo Capacity — 取り付けなかった座席分の貨物容量。設定した重量単位で表示。

点検

• 年次点検 — 年次期限を更新します。Companionで選択すると、別項目の定期点検も選択され、それぞれの作業時間と費用が加算されます。どちらも機体状態を修復する作業ではありません。残り日数が表示されます。
• 100h点検 — これは従来の名称です。実際の定期点検間隔は通常100飛行時間、Jetは400時間、Heavy Jetは600時間です。残り時間には機体の実際の間隔が使われます。
• Failures Repair — 発生中の故障（フラップ、計器など）を修理。故障がなければ無効で、ホバーで一覧を確認できます。

機体とエンジン

コンディションは、ルールが判定する生の値と到達できる最大値で表示されます。上限は経年で下がるため、使い込んだ機体は 100% には戻せません。

• Replace Airframe — 機体を新品に交換し、コンディションは 100% に戻ります。
• Repair Airframe to X% — 数値は「修理量」ではなく「到達したいコンディション」です。現在値と到達可能な上限の間に制限され、Replace とは排他です。
• エンジンごと — 同じ組み合わせです。Repair to X% は機体と同じ挙動で、既定値はそのエンジンの上限。Replace は新品エンジンに交換し使用時間をゼロに戻します。
• 余地が1%未満 — 上限が現在のコンディションより1%未満しか高くない場合、目標値には上限そのものが小数第1位まで（例: 99.9）表示され、修理はその上限まで直接行われます。すでに上限にある部品はチェックできません。
• リース機 — リース返却 パネルに、リース開始時の機体とエンジン平均が現在の値と並べて表示されます。リース終了時には、それを下回る分が25%の割増で請求されます。返却時コンディションまで修理 は、そこまで戻す修理を選択し、返却時の請求をなくします。ただし常に安いとは限りません。自社のものでない FBO では、ワークショップが価格に独自のマークアップを加えます（システム FBO では 10%〜110%）。これは 25% の割増より高くなることがあるため、選ぶ前にその見積もりとリース終了の見積もりを比較してください。部品がリース開始時のコンディションに戻せない場合は、引き続き請求されるポイント数がパネルに表示されます。リースの終了は整備の完了後に行ってください。完了までは機体は修理前のコンディションのままで、返却はその状態で請求されます。

見積もりと開始

希望する作業をチェックし Get Quotation を押すと、合計金額、合計拘束時間、作業ごとの明細が返ります。FBO が割増を適用する場合はオレンジの注記が出ます。Start Maintenance で確定すると機体は表示された期間グラウンドされ、フリート ページに戻ります。

5.7 テストフライト

テストフライトは、新しい機体アドオンを OnAir のモデレーション待ち行列に登録します。未知の機体がシミュレーターで初めて検出されると、OnAir はそれを無効として記録します。スタッフのモデレーションが済むまで、通常のフライトには使えません。この処理を開始するのがこのページです。

始める前に

• アドオンをシミュレーターにロードし、Companion を接続します。
• Detected from simulator カードに、機体、最寄りの空港、空虚重量と最大総重量（設定した単位）が表示されている必要があります。「機体がロードされていない」と出る場合、シミュレーターがまだ位置を送っていません。

フォーム

• Addon URL（必須） — ダウンロードリンク、またはシミュレーター同梱機の場合は正確に default。それ以外は http:// または https:// で始まる必要があります。
• Aircraft Data Sheet URL（任意） — ドキュメントまたは仕様書。
• Proposed Seats（任意） — 提案値です。モデレーション時にスタッフが調整できます。
• Proposed Max Payload（任意） — 貨物と乗客の合計。他の画面の単位設定にかかわらず lbs で入力します。

すべてのシミュレーターがすべての性能値を公開するわけではないため、この2つの提案値は埋めておく価値があります。モデレーターの推測を減らせます。

飛ばす

Start テストフライト を押すと、現在地に燃料50%の一時機体が作成され、ディスパッチが開きます。出発地・目的地・代替空港はすべて同じ空港で、3つとも固定されます。テストフライトは出発地へ戻る往復飛行です。搭載物もありません — テストフライトは貨物も乗客も運びません。

そのうえで、きちんと飛ばします：

• 20分以上の飛行。
• 検出可能な巡航区間を最低1回 — グライダーはこの条件のみ免除されます。20分間の飛行はグライダーにも必要です。
• 出発した空港に着陸し、通常どおりフライトを登録します。

その後アドオンはモデレーション待ち行列に入ります。承認までは通常数日です。機体モデレーション ページで状況を追えます。

サーバーが既に知っているアドオン

送信データには実際に使用しているシミュレーターのバージョンが含まれるため、サーバーは既存の登録と照合し、二重登録を作りません。二重登録ができると、テスト済みの機体を再度テストするよう求められ、ペイロードもゼロで表示されてしまいます。

そのアドオンがすでにあなたのアカウントでテストフライトを終えている場合、ページが該当するケースを示します：モデレーション待ち、承認済み（通常どおり使用可）、またはモデレーション後に無効化 — モデレーターのコメントがあれば併記されます。

5.8 航空機検索

航空機検索ではOnAir世界の任意の機体を確認できます — 自社機、他プレイヤーの機体、フリーランス機、市場の出品。モードは2つ、インスタンスビュー（特定の機体）と、Aircraft Usageから開くタイプビューです。

検索

• フリートから選択 — 自社の全機体（保有・リース・レンタル・フリーランス）のドロップダウン。選ぶと即座に読み込みます。
• 識別子検索 — 登録記号でOnAir世界全体を会社・ワールド横断で検索します。1件なら直接ロード、複数件なら所有者・位置・ワールドを示すピッカーが開きます。サーバーは100件で打ち切り、上限に達すると通知が出ます。
• 所有バッジ — Owned／Leased／Rented／Freelanceをピッカーの隣に表示。自社のバーチャルエアラインが運航する機体には、その横にVAチップが付きます。所有バッジの外に置くのは意図的で、VA機はレンタルが多く、内側だと最も該当する機体でこそ表示が消えるためです。

機体シート

• 登録記号とステータス／所有バッジ。フリーランス機にはView linked missionがあり、その機体を生んだ保留中ミッションへ跳べます。
• Location — 地上では空港リンク、飛行中はルートとETA。機体が報告していれば機首方位と座標も表示。
• Warp untilと残り時間、残りの整備作業、For Sale / For Rentの価格、コピーボタン付きのAircraft ID、機種写真ギャラリー。
• 機種仕様：ICAOコード、クラス、エンジンと燃料種別。燃料容量、巡航燃料流量、航続距離、耐久時間。空虚重量、MTOW、最大積載量、TBO、機体ハイタイム。最小滑走路、装備レベル、ラグジュアリー係数、副操縦士要否、空中給油、ベース価格 — 表示は設定した単位です。

タイプ詳細タブ

ページを離れずに機種全体のデータを開く3つのタブ：Flight Stats（フライトレベル別燃料流量と巡航平均）、Compatible Addons（シミュレータ、名称、燃料適合係数、フライト数）、Economic Details。

コンディション・整備・コスト

自社機の場合：機体コンディションと時間、エンジンごとのコンディション（SMOH、TBO、残り時間）、搭載燃料、客室構成。コンディションの百分率はサーバーのルールが読む生の値で、現在値と修理可能な上限の対比として表示されます。つまりここで読む数字が、ディスパッチや整備の可否判定に使われる数字そのものです。作業指示が進行中は紫のバナー（残り時間、FBO、担当メカニック）。Next Maintenanceバーには前回の定期・年次点検日が並び、整備が必要または近いときは赤／橙になります。コスト欄では年次点検、定期点検、週次保有費、機体とエンジンの1%修理、エンジン価格、推定価値を見積もります。

操作とタイプビュー

Workshopは待機中の自社機で有効になり、整備工場を直接開きます。Change registrationは保有・リース・システムレンタルの機体の登録記号を変更します。List for saleとSellは完全所有の機体にのみ表示され、フリートパネルと同じモーダルを使います。Aircraft Usageから開くタイプビューは、同じ3タブに加え、その機種のAircraft Market Detailへ跳ぶ緑のDisplay Sell Rent and Lease Offersボタンを備えます。

5.9 Aircraft Usage

Aircraft Usageページは、OnAir世界全体での機体タイプの人気度をツリーマップで示します。各矩形が1つのタイプで、面積はそのタイプで飛ばれたフライト数に比例します。ウィンドウやサイドバーのサイズが変わるたびに図は組み直され、矩形は読みやすいまま保たれます。

All Flights / Sim Pilots Only

ヘッダーの2つのボタンは、ページ全体の指標（大きさ、並び、凡例、表）を切り替えます。

• All Flights — 経済エンジンが飛ばした分も含め、OnAirに記録された全フライト。
• Sim Pilots Only — シミュレーターで人間が実際に操縦したフライトのみ。

有効な指標でフライトが0のクラスやタイプは表示から外れるため、実際に飛ばれているものだけが残ります。

ツリーマップの読み方

• 色 — 機体クラス（SEPL、JET、HELOなど）ごとに1色、OnAirのクラス配色から。同じクラス内では、最も飛ばれているタイプから順に色が暗くなり、隣同士を見分けられます。
• クラス名 — 各ブロックの左上に表示され、ブロックが狭すぎる場合は省かれます。
• セルのラベル — セルが十分大きければタイプ名が出て、さらに大きければフライト数と時間の行も加わります。長い名前は省略されます。

操作

• ホバー — ツールチップにタイプ、クラス、フライト数と時間、そして人間が実際に操縦した割合を示すSim pilots行が出ます。この行はどちらの指標でも表示されるので、切り替えずに比較できます。
• タイプをクリック — ワールドタブの航空機検索をそのタイプで開きます：全体統計、フライトレベル別の燃料流量、対応するMSFS／X-Planeアドオン、経済面の詳細、マーケット出品への導線。
• Refresh — サーバーからページを再読み込みします。

凡例と表

ツリーマップの下の凡例には、各クラスと総フライト数が並びます。その下のTop Aircraft Types by Categoryは、クラスごとに最も飛ばれた5タイプを取り、Flights・Hours・Sim Flights・Sim Hoursを並べ、クラス内での比重を示すShareバーを添えます。

使いどころ

• コミュニティが「所有している」機体ではなく、実際に飛ばしている機体を見つける。
• 全体の人気とシム操縦の人気を比べる：差が大きいほど、パイロットより経済エンジンが飛ばしているタイプです。
• 利用者の多いタイプを選ぶ — アドオンが充実し、経済データも安定します。

5.10 機体モデレーション

機体モデレーションページでは、テストフライト経由で提出された機体アドオンのコミュニティ全体のモデレーションキューを表示します。全プレイヤーが同じリスト（審査待ちのアドオンと、過去2か月以内にモデレーション済みのもの）を見ます。自分のアドオンに判定が下ると、このページを開くまでサイドナビにバッジが表示されます。

ステータス

• モデレーション待ち — テストフライトが提出され、スタッフのレビューを待っています。アドオンはまだ通常飛行に使用できません。
• 承認済み — 使用可能 — スタッフが検証しました。通常通り使用できます（飛行、購入、レンタル）。
• 却下 — スタッフがアドオンを却下しました（海賊版、スペック不整合など）。モデレーションコメントを確認してください。
• テストフライト再実行 — テスト時のデータに不整合があったため、正しく構成された機体で再実施してください。

アドオンカード

各カードにはアドオン名とURL、および2つのブロックが表示されます。

• Specs — シミュレーター、機体クラス、ICAOコード、vanillaフラグ、エンジン種別と数、自重と最大総重量、燃料容量と種別、航続距離（NMおよび時間）、提案座席数とペイロード。重量と燃料容量は設定のkg/lbsおよびL/galの設定に従います。
• Timeline — テストフライト日とモデレーション日。

スタッフのコメントがある場合はSpecsの下に表示されます。スタッフディスカッションが開設されている場合はOpen Discussionボタンが表示されます。

モデレーション期間

モデレーションは手動プロセスで、通常数日かかります。自動更新はありません — Refreshをクリックしてください。

新しいアドオンを提出

ページ上部のImport New Aircraftをクリックしてテストフライトページを開いてください。