仕事を探す

3.1 保留中のジョブ

保留中のジョブは受諾済みで未完了のミッションを一覧する運用ハブです（貨物、チャーター、フリーランスルート、ツアー、カスタムルート、FBO注文）。タブは List、Operational Map、Split、Outsourcing（プレイヤー間の掲示板。フリーランスモードでは非表示）、Completed（完了記録）。ヘッダーにはカラー凡例、期限（状態、個別アラーム、予告時間）、公開、CSVエクスポート。

フィルター

種別ピル（カーゴ & PAX、ツアー、カスタムルート、救助、遊覧、医療）の既定はすべてで、再読み込み後に黙って絞り込まれることはありません。チェックは2つ、レベルミッションとルート便（カスタムルートの週次プレビュー）。VAに所属していると すべて / VA / あなた宛 / 未割当 のレールが加わり、VAのジョブには VA、割り当てられたものには FOR YOU の印が付きます。自分がVAのときレールは出ません。

リスト

ルートとツアーは列合計を持つ色付きの親行にまとまります。左の帯は斜めに分割され、明るい半分が積荷、暗い半分が出所で、3文字のタグはカラー凡例が説明します。混載には split-cargo バッジ、危険物には専用アイコンが付き、飛行中バッジのクリックでトラッキングを再開できます。CR/NM 列はレグ距離を最適な適格機の巡航距離と比べ、積荷と燃料が最大離陸重量を超えるレグには航続警告が出ます。期限・重量・金額はページ全体で同じ尺度と kg/lbs 設定に従います。次の出発地に自社機がない場合はトラベルトークンのボタンが入力済みのダイアログを開きます。

機体の選択

ピッカーはまず、そのレグが機体に縛られているかを示します。会社ジョブの積荷は出発空港で待つので、そこにいる機体ならどれでも運べます（前のレグと違う機種でも可）。フリーランス契約は逆で、雇い主が機体を提供し、全レグをその機体で飛びます。使えない機体は理由（飛行中、整備期限、フリーランス専用）を示し、他所にいる機体は Ferry（有償で時間のかかる回送）の近道付きで並びます。

ジョブの放棄

辞退ダイアログは確認前に、サーバー計算のペナルティと他に失うものを示します。配達済みのレグは支払われず、提供された機体は雇い主に戻ります。機種を変えたいときは放棄して別の機体を探すが、現在地の空港でジョブ市場を開きます。VAが受けたジョブは自分の会社からは放棄できません。ダイアログが理由を説明し、VAとして作業するか Dispatcher に依頼するよう案内します。

レベルミッション・ルート・マップ

LVL 行は会社のレベルミッションで、トロフィーの数字がレベル、ツールチップが獲得XPです。レベルアップは純粋にXP制（N→N+1 に N×1000 XP）。レベルミッション単独でバーが満ちるのはレベル5までで、以降は割合が下がり、残りは他の飛行から得ます。レベル6以降はレベルミッション単独ではバーが満ちないため、完了しても必ずレベルアップするとは限りません。次のレベル、2つのスキルポイント、次のレベルミッションはすべてレベルアップ時に付与されます。Companionで登録したフライトがレベルミッションを完了すると、そのデブリーフに残りXPが表示されます（ワープ中のフライトやAIクルーのフライトは対象外）。未完了のレベルミッションがない場合は、フィルターの上の行に次のミッションが何レベルで生成されるかが表示されます。再生成にペナルティはありません。カスタムルートの出現は合成行として並び、出発時刻がライブで色分けされます（緑=ペナルティなし、橙=スロット超過）。今すぐ飛行でミッションを生成しディスパッチを事前入力。マップは大圏ルートとライブ位置を描き、混載レグは実際の内容で数え、ポップアップにMETARと飛行場予報が入ります。見どころ（POI）付きの仕事（遊覧飛行）は、各POIと出発飛行場からの破線の周回ルートも表示し、通過済みのPOIは薄く表示されます。

Dispatchや外注の前に。候補機が1機だけでも選択前に適合性と利用可否を確認します。拒否時は空のDispatchではなく理由が表示されます。OutsourcingのAcceptまたはPublishに表示される会社コードを読んでください。その会社が契約当事者となり、VAとして操作中ならVAが対象です。

フリーランスでは雇用主のために操縦し、機体と乗員は雇用主が用意します。機体は契約受諾時に作成され、引き渡し時の燃料は20～40%です。その機体の全業務が完了すると削除されます。外部の供給者からの給油代は自社に請求されず、機体のレンタル料、着陸料、駐機料もかかりません。必須整備の対象にもなりません。ただし、自社所有のFBOを利用すると、その燃料在庫が減り、消費した在庫の原価が会計に記録されます。現金支出を伴う購入ではありません。燃料は提供されますが、飛行に十分な量を準備する必要はあります。

3.2 おすすめジョブ

おすすめジョブページは、アシスタントに各アイドル機に対して1件の良いジョブを探させます。厳選された当日のショートリストであり、網羅的な検索ではありません。すべての契約を見るには、Pilot HubのSearch Jobsタブまたはマップを使用してください。

固定の検索範囲

アシスタントは常に同じ2つのファミリを各アイドル機に対して調べます：PAX・貨物と医療。ミッションタイプのチェックボックスはもうありません — 範囲は固定なので、ショートリストは日々比較可能です。設定するのは優先度のみです。

• 優先度 — クレジット / NM（デフォルト、距離あたりの報酬最大）またはクレジット / 時間（時間あたりの報酬最大）。両レートは各カードに表示され、選択中が強調されます。
• ロック — 1日1回の検索後、次のスロットまで優先度は読み取り専用になります。表示される値はショートリストが生成されたときの値です。

推薦の仕組み

各アイドル機について、アシスタントは航続範囲内の到達可能空港を調べジョブを評価します。1機×ファミリごとに最良1件を残し、優先度でカードをソートします。

• 航続距離とペイロード — 機体が実際に飛べるジョブのみ対象。
• ライセンス — 危険物・医療・旅客・ラストミニッツなど、ライセンスが無いジョブは除外され、ロックチップに件数が表示されます。
• 時間ウィンドウ — 締切付きジョブには警告バッジ。遅延納品はペナルティです。
• ヒューリスティック — 高速比較で良いジョブを浮上させますが、必ずしも最良ではありません。マップも併用を推奨します。

検索の起動 — 有料アシスタント

Ask an assistant to find good jobsを押します。開始前に見積もりの確認ダイアログが開きます：

• 会社評価額10,000 Cr未満なら無料。
• それ以上はフリート機体1機あたり1,000 Cr（所有＋レンタル、フリーランス除外）。
• VAのManager権限が必要。資金不足の場合はサーバーメッセージが表示され、課金なし、検索は実行されません。

アシスタントは1日1回実行されます — ボタンに24時間タイマーが表示されます。検索はバックグラウンドで実行されるため、ページを離れて戻ることができます。大規模フリートでは最寄りのアイドル機10機に制限され、スキップ数はチップで表示されます。

推薦する対象がない場合

対象機（フリーランス以外の所有機）がない場合、検索は提供されません — 空の結果に対して課金させる代わりに「推薦なし」カードが表示されます。

カードの見方

• 機体 — 機体記号、表示名、クラス、基地空港ICAO。
• ミッションタイプと制約 — ファミリチップ（PAX・貨物 / 医療）と、該当する場合の制約アイコン：壊れ物、生鮮、医療、危険物、人のみ。
• ルートとレグ — 出発→到着の全区間。マルチレグはレグ数も表示。
• Pay / NMとPay / 時間 — 両レート表示。有効な優先度が強調。
• 推定飛行時間と有効期限 — ホバーで正確な期限。
• 時間ウィンドウ — 配達時刻がある場合の警告バッジ。
• ステータス — 操作するとカードはIn progressまたはDeliveredに切り替わります。

カードのアクション

• Take & Fly — 受諾してディスパッチ準備状態で開く。
• 保留に追加（+） — Pilot Hubの保留ジョブに追加。
• ルートアイコン — マップをこのジョブ1件に絞り込み。
• 再開（In progressカード） — 機体をFlight Managementに戻し、サーバー状態に応じてtracking-view（飛行中）またはディスパッチフォームを開きます。

関連ページ

自社機材向けの仕事を検索するにはCompany Jobsを開きます。受注済みミッションはPending Jobsです。機材が提供されるFreelanceの仕事はFreelance Jobハブから探します。

古い推奨便は再確認します。検索後に機体が移動したり使えなくなったりすることがあります。Take & Flyは出発地と適合機を再確認します。In progressは対象の運航を再開します。適合機がなければ貨物の待機場所を読み、Pending Jobsで手配してください。カードは現在の出発可否を保証しません。

3.3 会社ジョブ

会社ジョブ は空港周辺の顧客注文（貨物 & 旅客チャーター）を再現する営業開拓ツールです。VAモードでは非表示。タブは マップ（全画面はここだけ）、List、Split。上部のピルで Job Market と FBO Jobs（FBOのロジスティッククエリによる常設注文）を切り替えます。★ で残したジョブは次の再生成後も残ります。

検索

再検索は最上段だけです：Airport（または From Sim）、Direction、Search Surrounding（100 NM以内）、Hide Unavailable、Aircraft 選択。Apply limits はその機体のカタログ最大値を数値フィルターに書き込みます（ページを開いただけでは行われません）。

プロファイル

プロファイルは数値フィルター（航続距離・重量・旅客・レグ・最小空港サイズ）に名前を付けて保存します。Apply limits が機体の最大値を入れ、機体が使えない目的地を非表示にする（フィルター見出しの Runway fits … チップ）のに対し、プロファイルにはあなたが採算に合うと判断した値（最小値を含む）が入ります。

• 保存は現在の値に名前を付けます。この機種のみにチェックすると機種に紐付き、最初に提示されます。
• 適用はその値をフィルターに書き込むだけで、他は動きません。プロファイルがひとりでに適用されることはありません（ページを開いたときも、機体を選んだときも）。ピルは適用中の名前と（変更あり）を示し、✕ で解除できます。
• プロファイルはこのPCに会社ごとに保存され、会社とVAで別のセットになります。

フィルター

タブの下（数値範囲、TYPEチップ、各種チェック）はすべて即時反映です。ブロックは折りたためますが、黙って隠しません。ヘッダーは有効な範囲指定と除外の数を数え続け、すべて解除は常に1クリックです。上の統計行（フィルターでN件非表示）も残ります。

• 旅客の範囲は「いるかどうか」ではなく「何人か」に答えます。隣の Include / Exclude / Only が貨物のみのジョブの扱いを決めます。
• Min Size は滑走路長の段階です。サイズ0は2,300 ft未満で、1段ごとに長い滑走路が必要です（カーソルを合わせると長さが読めます）。非舗装のみはサイズ2、水上のみは1を超えません。これはあなた自身の空港サイズのフィルターです。機体がその飛行場を使えるかどうかは、滑走路長で別に判定されます。

搭載量と航続

機体を選ぶと、搭載中の燃料を前提に Can carry（まだ積める量。燃料は最大離陸重量を消費）、Can reach（30分の予備を残した最長の1レグ）、機体の貨物室上限を示すバナーが出ます。最小重量を設定するとその荷を積んだままの航続も表示され、2つのフィルターが重すぎる／遠すぎるジョブを除外します。

リストとマップ

左のアクセントは明るい半分が貨物種別、暗い半分が特別取扱いです。各行はルート、距離、貨物、旅客、重量、有効期限、XP、辞退ペナルティ、報酬、NMあたり利益を表示し、届かないレグには黄色いバッジが付きます。Fly はレグを受注してディスパッチに事前読み込み、+ は 保留中のジョブ へ、矢印は受注して目的地から再検索。マップでは空港クリックでリストが絞り込まれ、救難のポップアップは意図的に開いたまま、航空機のポップアップは現在地を示します。会社スキルが必要なミッションは、Skills Treeで解除するまで暗く表示され受注できません（Briefing は読めます）。

複数区間の数量制限。貨物と旅客の最小値は仕事全体に適用されます。最大値と搭載可否は最も混む区間を使い、連続区間の輸送量を合計しません。旅客フィルターでは上限なしとゼロを区別します。非表示件数にポインターを合わせると除外理由が分かります。受注後にDispatchで機材と搭載物を確認してください。

3.4 フリーランス業務を探す

パイロットハブ メニューの フリーランス業務を探す は単発チャーターの市場です。自社機は不要で、受諾時に一時的なフリーランス機が作られます。ラインナップは空港ごとに 1日1回 引き直され、目をつけた業務は次の入れ替えまで残ります。

検索バー

• 機種 — フリート、飛行履歴、シミュレータの機種を統合。From Sim は機種と最寄り空港をワンクリックで入力。
• 出発 — 補完付きICAO。ロゴの下に表示される、パイロットがいる空港で開きます。自分で選んだ出発地は、パイロットが次に移動するまで保持されます。Sightseeing では欄が空の場合に自社拠点を使い、VATSIM Events ではイベント空港の検索と主催者リージョンになります。
• 状況表示行 — 検索バーの下に、シミュレーターの状態を、シミュレーターが閉じている場合はパイロットがいる空港と前回のフリーランス飛行の機体を表示します。オレンジ色は検索条件と異なることを示し、これを使う で検索に反映します。
• Min size — 空港の最小サイズ0〜5。あなた自身のフィルターで、使わないカテゴリでは非表示です。機体がその飛行場を使えるかどうかは、滑走路長で別に判定されます。

ミッションのカテゴリ

• Cargo & PAX — 標準的な貨物・旅客チャーター。 行き先の抽選ではお気に入り空港の重みがわずかに大きくなり、より頻繁に出ますが、それだけになることはありません。お気に入りのリストを変更すると、次の Pull jobs で行き先が引き直されます。
• Rescue — 現場へ飛び、生存者を見つけ、搭乗させ、病院空港へ帰投。最大18席。
• Sightseeing — 拠点発着で地元の名所を巡る遊覧飛行。最大24席。
• Medevac — 医療搬送。報酬 +50%、遅延で 20% 減。
• VATSIM Events — 公開VATSIMカレンダーによる往復チャーター。活発な空港の帯、管制中の空港に付く緑の ATC online バッジ、到着地が管制中の仕事だけを残す ATC online (VATSIM) フィルター、開始前の通知付き。
• Pick Destination — 任意のICAO目的地。その区間に2つのジョブ：空の回送フライトと、実際に積荷したチャーター。どちらも報酬あり。
• Return to Base — ワンクリックで拠点へ帰投。実際の積荷があり、他のチャーターと同様に報酬が出ます。

機体で飛べないカテゴリは無効になります。

タブとフィルター

タブは マップ、List、Split（可変分割の並置）。統計行は件数・貨物・旅客・報酬を合計し、入れ替えまでのカウントダウンを添えます。フィルターは軍用・灯火なし・SimBrief外の空港を除外し、ヘリポートを切り替えます（オフ / 混在 / のみ）。ATC online (VATSIM) は同じ行に移り、空港フィルターが効かないカテゴリでも使えます。

リスト表示

• ストリップ行 — ルート、距離、貨物、E/B/F席、積荷、総重量、XP、CR/NM ドット（AIパイロット賃金比のNM当たり利益）、報酬。左の帯は貨物種別を示し、CHR はフリーランス チャーターを表します。
• 積荷マーク — 壊れ物・要冷蔵・医療・危険物・時間制限・人間パイロット限定を、この順序で本表とテーブルに表示。受ける前に中身が分かります。
• Rescue の行 — 捜索半径・着陸種別・着陸地点までの距離が小さなマーカーになり、行の高さが他のリストと揃いました。語句はツールチップ、座標はコピーボタンの中です。
• Take & Fly は受諾してディスパッチへ、Add to pending は受諾してこのページに留まります。予備込み航続距離を超えるレグには赤い警告、増額報酬には active boost バッジ。

ソートチップは各列の真上、単位は kg / lbs の設定に従います。有効なフリーランス チャーターは同時に1件のみで、2件目を受けると 保留中のジョブ へ移動します。

地図とヒント

出発地周辺に空港マーカーとミッションの弧が出ます。空港をクリックすると関わる業務だけに絞り込まれ、ポップアップから受諾ボタン付きのピン留め可能なカードが開きます。会社フリートの契約は 会社ジョブ を参照してください。

• Freelance Pilot Academy §3

Take & Flyの前に。確認画面はシミュレーターの未接続や、読み込んだアドオンと契約機の不一致を示します。受注前に接続して目的の機材を読み込んでください。ダイアログのシミュレーター操作で接続と読み込みを行えます。不明または使用不可のアドオンは表示された試験・審査が必要です。提供機は受注した契約に固定されます。

フリーランスでは雇用主のために操縦し、機体と乗員は雇用主が用意します。機体は契約受諾時に作成され、引き渡し時の燃料は20～40%です。その機体の全業務が完了すると削除されます。外部の供給者からの給油代は自社に請求されず、機体のレンタル料、着陸料、駐機料もかかりません。必須整備の対象にもなりません。ただし、自社所有のFBOを利用すると、その燃料在庫が減り、消費した在庫の原価が会計に記録されます。現金支出を伴う購入ではありません。燃料は提供されますが、飛行に十分な量を準備する必要はあります。

3.5 アクティビティ

アクティビティページはツアーカタログ兼、開始済み・これから始めるツアーの発射台です。進行中のツアーは上部に固定され、そのカードから続けて飛べます。

サイドバーのフィルター

• マイドラフト — 自分でドラフトを作った場合のみ表示。既定でオンなので未公開の作業が見えます。
• 公式とコミュニティ — カタログの2区分。マイ VA は VA 限定ツアーがある場合のみ表示。
• タイトル検索と、複数選択の作者・エリア・タグ。

並び順は固定です：進行中 → 自分のドラフト → 公式 → 名前順。

ツアーカード

各カードにはカバー画像、OA と VA のバッジ、総距離と最長レッグを海里で示す距離ピル、出発・到着 ICAO、作者、平均評価が並びます。空虚重量に制限があるツアーには警告三角が付き、再挑戦できる完了ツアーは緑枠です。

カードの操作

• 開始 / 再挑戦 — 機体タイプ選択を開きます。サーバーがツアーのミッションと専用フリーランス機を生成し、ツアーは即座に進行中となり、フリーランスダッシュボードへ移動します。
• 飛行 / 再開 — フリーランス機が紐付くと表示され、現レッグのカーゴとチャーターを事前選択してディスパッチへ進みます。
• マップを見る — 全レッグ・空港・進捗マーカー付きのツアーマップ。空港ポップアップのアクティビティに戻るで元の位置に戻れます。
• 現地へ移動 — トラベルトークン1枚で、自機1機とあなたをツアー出発空港へ移動。トークン0枚ではグレーアウト。
• 説明、コメント（バッジは実件数）、評価 — 十分に飛ぶと星が出て、1〜5段階と任意コメントを送れます。
• 中止 — 進行中ツアーの赤い旗。確認ダイアログを挟みます。

開始前のシミュレーター確認

ツアーは固定行程で、空港を差し替えられません。そこでミッション生成の前に、選択中のシミュレーターと各寄港地を照合し、欠けている空港を警告します。主要行程か、任意のサイドジョブだけを失うかも区別。そのまま続行も中止も可能です。ローカル DB が知らない空港は報告しません — シミュレーターに無い証拠にならないためです。

公開状態チップ（作成者向け）

• DRAFT — 自分だけが見えるローカル作業コピー。PUBLISHED — プレイヤーが今見ている、公開時点で固定されたスナップショット。
• NOT VISIBLE IN GAME — 公開コピーがカタログから隠れています。多くはサーバー側のサムネ／アイコン欠落、未公開状態、期間外の日付が原因。
• UNPUBLISHED EDITS — 最終公開以降にドラフトを編集しています。Web エディターで再公開するまで、プレイヤーは古いスナップショットのままです。

完全・部分・メイントリップの完走カウンタは自分の公開ツアーにのみ表示。

3.6 救助ミッション

救助ミッションはフリーランスのチャーターです。事故現場(交通事故、オフロード、海上の遭難)へ飛び、できるだけ近くに着陸して負傷者を収容し、出発空港へ連れ帰ります。目的地は常に出発地と同じです。

探す

フリーランスジョブで機体と出発空港を選び、救助カテゴリを選びます。小型機が必要で、18席を超えると無効です。掲示は空港ごとに1日1回更新。距離帯は3つ(5-10、10-25、25-100 NM)、種別も3つです。道路は位置が常に正確、オフロードと水上は半分が正確で、残りは捜索エリアを捜します。報酬は往復距離、追加の負傷者、捜索エリアの広さ、着陸精度で上がります。

一覧と地図

• 救助の行は他のジョブ一覧と同じ高さになりました。捜索半径・地形・着陸ゾーンはコンパクト表示になり、文言はツールチップへ、座標にコピーボタンが付きます。
• 一覧で救助を選ぶと、ついに地図に描かれます — そのジョブの出発空港から現場までの線と、捜索円・着陸円です。円を描くのは選択中のミッションだけ。1空港に45件並ぶこともあります。
• 事故マーカーが自ら示します。記号の周囲に放射状の白い4本の目盛りがあれば位置はまだ捜す必要があり、なければ正確な位置です。凡例にも同じ項目があります。
• 救助のポップアップは意図的に開いたままで、複数の現場を並べて比較できます — 地図が青い案内で説明します。

シミュレーター内で

3Dパックを導入していると、現場にオブジェクト(ボート、残骸、車)と上空およそ300 ftの空中マーカーが現れます。地上の物は実寸大で高度からほぼ見えず、現場を見つける手掛かりはこのマーカーです。0.5 NMより近づくと消え、0.75 NMを超えると再表示。捜索が必要なミッションではエリアを見つけた後にのみ現れ、隠れた地点は漏れません。設定 → フライトシムに3Dシーナリーをテストが加わり、アセット確認は接続中のシミュレーターのフォルダーだけを見ます。生成や失敗はイベント記録に残ります。

飛ぶ・収容する・帰る

概要とマップタブのRescue Mission Statusカードがフェーズを案内します。Outbound、Descend to Search(2,000 ft AGL以下)、グリッドに沿ったSearch Pattern、隠れた地点に近づくHoming、Land Near IncidentとReady to Boardです。収容には3条件を同時に満たします — 着陸ゾーンの内側、対地速度10 kt未満、接地。その後1分+負傷者までの1 NMあたり3分のカウントダウンが始まり、近くに降りるほど速くなります。ゼロで乗客1名あたり190 lbsがペイロードに書き込まれ状態も保存されるため、再起動やResume Trackingで二重計上されません。エンジン始動とともに動くクロノが00:00になる前に出発空港へ戻ってください。過ぎても続行できますが、スコアは下がります。

補足

• 救助のカーゴはサーバー側の仮データで貨物ではありません。「地上に残された貨物」の警告から除外され、拠点に救助が1件あるだけで毎回のローカル飛行が警告されることはありません。
• Board Passengersが出ないときは、いずれかの条件が未達です。着陸円のすぐ外に駐機、まだ滑走中、地面が傾いている、などです。

3.7 カラー凡例

このページは、各ジョブ行の左端にある色付きの帯、展開した行の中のバッジ、そしてオペレーションマップの気象記号を読み解くためのものです。保留中のジョブ と Freelance Charters から開き、<- 戻る で元のページに戻ります。

斜めの分割 — 覚えるのはここだけ

すべてのジョブの帯は斜めに二分されており、それぞれの半分が別の問いに答えます。

• 左上半分 — そのジョブが何を運ぶか：貨物、旅客、救助、遊覧など。
• 右下半分 — そのジョブがどこから来たか：会社ジョブ、チャーター、路線、自分のVA、FBOなど。
• 右下隅の3文字のタグがその出所を文字で示します — CJ、CHR、RTE、VA など。

すべての行がこの分割を持ちます。単色の帯はもう存在しないので、両半分が似て見える場合は、ジョブ種別の色が出所の色に近いというだけです。

ジョブ種別

14 の系統があり、それぞれ固有の色とアイコンを持ちます：一般貨物、生鮮、壊れ物、危険物、医療、団体旅行、ビジネス、遊覧、戦闘機体験、イベント、救助、隠密、レース、定期路線。各色見本の隣のアイコンは、ジョブ行に表示されるものと同じです。

出所

10 種類、それぞれタグ付き：会社ジョブ (CJ)、チャーター (CHR)、路線 (RTE)、カスタムルート (CR)、ツアー (TR)、バーチャルエアライン (VA)、FBO (FBO)、ワークグループ応援 (WGR)、レベルミッション (LVL)、その他 (OTH)。出所が分かれば、そのジョブがどのページ由来で、どの規則が適用されるかも分かります。

区間バッジ

展開した行では、各区間に小さなバッジが付きます：Cargo、Pax、両方を含む場合は Mix、回送区間は Leg、完了すると Delivered。複数区間のミッションを一目で読むための表示です。

注意アイコン

小さなアイコンが制約を知らせます：壊れ物、時間制限、医療貨物、危険物、生鮮品、人間のみ（AI乗務員では飛べません）、そしてレベルミッションのトロフィー。複数同時に付くこともあります。

気象記号（METAR）

最後の列は、オペレーションマップに描かれる station model を読み解きます。

• 雲量 — 円の塗りつぶし具合：空＝快晴、半分＝散在〜断続、全部＝曇天。
• 飛行カテゴリ — 円の色：VFR、MVFR、IFR、LIFR。視程と雲底が良い順です。
• 風 — 軸は風が吹いてくる方向を指し、羽根が風速を表します（例は 5、25、60 kt）。裸の円は無風です。