最初のFreelanceチャーターを完了する

3.1 最初の仕事を探す：Freelanceハブ

運航センター → Freelanceの仕事は、独立したパイロットが報酬付きフライトを探す入口です。ここから各仕事へ2クリックで進めます。本章では、チャーター、定期路線、Virtual Airlines、ツアーの4カード、詳しい検索画面、受諾済みで未実施の仕事をまとめた一覧を説明します。

ようこそバナー：手順2 この節でダッシュボードの手順2を進めます。4種類のいずれかに仕事が1件入ると、自動的に緑になります。

4つのカード

メニュー名はFreelanceの仕事ですが、ページタイトルは未完了のFreelance仕事で、「チャーター、定期路線などのFreelanceの機会」という副題が付きます。上部の前回のFreelanceフライトには行き先、所要時間、記録へのリンクがあります。その下に折り畳めるFreelanceの仕事の仕組み、さらに2×2のカードが並びます。

• チャーター — 自分で選ぶ単発の貨物・旅客仕事。
• 定期路線 — 実在航空会社のスケジュール便。
• Virtual Airlines — 加入したVAから割り当てられる便。
• ツアー — 自分のペースで進めるテーマ別の複数区間。

各カードは、主要ボタンだけの空の状態と、航空券、データ、操作を表示する進行中の状態を持ちます。

空のカードは4.2〜4.5の検索画面を開きます。進行中ならその場で飛行、放棄、区間確認ができます。複数の仕事やツアー区間がある場合は◀ 1/3 ▶などの矢印で切り替えます。

組み合わせ可能 — チャーター1件、路線1件、ツアー2件を同時に保持できます。最初は少なく始め、慣れたら広げましょう。

チャーター：検索、受諾して飛ぶ、未完了へ追加

仕事市場を見るで、コンパクトなFreelanceの仕事を検索ページを開きます。開始に必要な操作はスクロールせずに使えます。

手順A：機体を選ぶ。 選択欄は4つの出所を統合し、同じ機種の重複を除きます。

• 自分の機材 — 接尾辞なし。所有機があれば既定で選ばれます。
• 過去のフライト — 飛ばしたことのある型式で、· 過去のフライトからと表示。
• シミュレーター — 現在の機体で、· シミュレーターからと表示。
• すべての機種を見る — 名前／ICAO検索とクラス絞り込みがある全カタログを開きます。未所有、未経験、シミュレーター未起動でも、任意の型式で可能な仕事を確認できます。購入前の検討に使いましょう。選択は· カタログとして記憶されます。

右側のオレンジ色のSimボタンは、起動中シミュレーターから1回だけ取り込みます。重量と燃料容量のサーバー側ハッシュで型式を判別し、GPS位置に最も近い出発空港を求めます。1クリックで両方を設定できます。

手順B：出発地と最小規模。 3〜4文字入力すると空港候補が出ます。最小規模は0〜5で、0は草地滑走路、5は国際空港です。機体の最小要件や会社のUseSmallAirports方針を下回る値は灰色で選べません。「日常ツール」の基本設定を参照してください。

手順C：種類。 7つのボタンがあり、機体条件を満たさない種類は無効になります。

手順D：自動読み込み。 検索ボタンはありません。ページを開いたときと、機体、出発地、種類を変えたときに自動更新します。

各ボタンには貨物・旅客 (57)、救助 (25)など件数が表示され、選ぶ前に仕事量が分かります。

空港ごとに1日1回更新 — 同じ日に同じ空港を見直すと、意図的に同じ一覧が出ます。朝見た仕事は夜にもあります。新しい仕事、価格、救助現場は次回更新で入り、更新まで23時間59分などの残り時間を表示します。開き直しても良い仕事には変わらず、すぐ消えることを心配して急ぐ必要もありません。

手順E：フライト表示を読む。 左端の2色帯は、上半分が貨物の種類 — 生鮮品、危険物、郵便、一般貨物など —、下半分が出所で、ここではチャーターです。未完了一覧でも同じ規則です。ヘッダーの色の凡例で全色を確認できます。

各仕事には2つの操作があります。

地図 / 一覧 / 分割で、フライト表示、空港間の弧を持つ世界地図、両方の表示を切り替えます。空港をクリックすると絞り込み、弧をクリックすると詳細を表示します。

下の軍用を除外、灯火なしを除外、SimBriefなしを除外、ヘリポートの含む／除外／のみ、ATCオンライン、VATSIMは、既存の一覧を絞り込むだけで新しい仕事を生成しません。

アクティブなチャーターは1件だけ — 進行中の仕事がある状態で受諾して飛ぶを押すと、先に現在の仕事を完了するか放棄するよう求められます。

定期路線：スケジュールを受ける

路線に応募でFreelance路線を開き、実在航空会社と、FlightRadar24データから生成された便の並びを選びます。

手順A：航空会社。 最近使った5社は世界の一覧の上部に固定されます。2つの条件で絞れます。

• 出発ハブ — 拠点ICAOを入力し、そこから出発する会社を探します。
• 距離 ≤ N NM — 区間ごとの上限。開くと保存済みの値で自動検索し、既定は100 NMです。待機表示が出て、値を変えると再検索します。IndexedDBキャッシュにより次回以降は高速です。

手順B：スケジュール。 会社を選ぶと、通常1〜7日間で5〜10便の候補が出ます。各候補には次を表示します。

• 区間数と総距離。
• 提案機種。
• 巡航速度では時刻を守れない場合の赤い速度三角印。飛行は可能ですが、定時運航のランクボーナスを失います。

スケジュールを受諾するとサーバーに保存し、Freelance機体を作成、最初の便をInProgressにします。ハブに戻ると、会社・ロゴ・ランク、便名・機種・時刻・METARの航空券、報酬・時間・平均速度・距離と、スキップ、区間を見る、路線地図、今すぐ飛ぶが表示されます。

区間ごとのランク成長 — 定時は+10、公式スケジュールなら+12。20分超の遅延は+5または+6。スキップは加点なしです。

Virtual Airlines：加入を申請する

VAを見るで、Freelanceパイロットを受け入れるVA加入申請一覧を開きます。

この例の会社は既にVAに所属しています。一覧は閲覧できますが、新しい加入申請はできません。

会社を選び、説明を読んで申請します。所有者が承認または拒否します。

承認後は自分で便を選ばず、VAの計画に従って割り当てられます。カードに次の便と今すぐ飛ぶが表示され、機体が所定位置にない場合は回送も出ます。申請中なら状態と撤回が表示されます。

より組織的な参加 — 自由なチャーター選択と違い、VAが指定した便を飛びます。共通の名簿、塗装、内部順位など交流が増える一方、自由度は下がります。上部の会社表示で個人会社とVAを切り替えます。

ツアー：複数区間の冒険

ツアーを見るはアクティビティを開きます。専用のサイドバー項目はありません。

火山島、アルプスの峠、旧軍用基地、沿岸の灯台など、テーマに沿ったPOIを複数区間で巡ります。フィルター欄には公式、コミュニティ、VAの分類、タイトル検索、作者 / 地域 / タグがあります。各カードは評価、コメント数、開始地点までの距離を示します。

ツアー開始でInProgressとなり、ハブへ戻ります。飛ぶは次の推奨区間を準備し、説明は概要を開き、さらに探すで別ツアーを並行して始められます。

好きな順序、好きなペースで飛べます。進捗は区間別に保存されます。

移動トークン — 開始地点が遠ければ、開始地点へ移動で1枚使い、瞬時に移動できます。数に限りがあり、§1.3の会社情報で残数を確認します。

遅延ペナルティなし — 30区間を半年かけても構いません。競争ではなく探索です。

将来のAdvanced Career：類似の仕事を探す

類似の仕事を探すはFreelanceでは使えません。チャーター検索にも未完了一覧にもありません。

Advancedで機体の飛行準備を開くと、チャーター貨物の小さな的アイコンから、既存の荷物と同じ目的地の追加仕事を探せます。未配達で目的地が判明し、出発地と異なる荷物だけが対象です。ディスパッチ上のウィンドウで同じ出発・到着の市場を検索し、適した提案をフライトへ追加します。受諾後は空港の貨物／旅客一覧がその場で更新されます。受諾だけでは搭載されないため、選択、容量、制約、期限を確認してください。旧クライアントでは同じアイコンが該当する2空港で絞った仕事ページを開きます。

すべての未完了仕事

ハブでは仕事を選び、運航センター → 未完了の仕事では受諾済みのものを管理します。未飛行のチャーター、路線区間、ツアー区間を並べ替え可能な1つの一覧に集めます。

種類で絞る。 出所ではなく内容で、すべて / 貨物・旅客 / 救助 / 観光 / 医療 / ツアー / カスタム路線を選びます。レベルミッションは成長時にゲームが提供する仕事の表示を切り替えます。

出所バッジ。 左の略号は色帯の下半分と同じ出所を示します。

Careerでは会社の仕事CJ、FBO生成のFBO、カスタム路線CRなどが加わります。ヘッダーの色の凡例が全対応を説明します。

行を読む。 ルートと報酬に加え、荷物の説明、総重量、期限、壊れ物・生鮮・医療・危険物・時間制限・人間限定などの制約を表示します。普通の短距離便が時間との勝負になることもあるため、準備前に確認しましょう。

各仕事の操作：

• 飛ぶ、飛行機 — ディスパッチを開きます。すでに飛行中なら上部の追跡表示と同様、直接追跡画面へ進みます。
• ブリーフィング、📄 — 物語形式の説明。ディスパッチのブリーフィングも参照。
• 地図 — 区間を地図で確認します。
• 拒否、赤い× — 仕事を断ります。

RTE区間 — ×の代わりにスケジュールへ戻る路線ボタンがあります。区間単独の拒否は計画を壊し、機体を早期削除する可能性があります。路線地図で1区間ならスキップ、全体なら放棄を使ってください。

区間グループ。 路線やツアーを展開すると、個別区間とその値が現れます。親行の区間バッジは総数です。

色帯。 チャーター検索と同じく、上が荷物の種類、下が出所です。行を展開せずに両方を識別できます。

受諾した仕事を、実際のシミュレーターフライトにしましょう。

➡️ ディスパッチ：フライトを準備する

3.2 ディスパッチ：フライトを準備する

仕事を受諾したら、フライトディスパッチで機体、ルート、燃料、荷物を確認します。その後、追跡開始に必要な追跡条件へ進みます。受諾した仕事を実際に追跡するフライトへつなぐ画面です。

ようこそ：手順3 本節は手順3の前半です。後半の飛行と登録は次節で説明します。追跡を開始して正常に飛行を終えると、手順が自動で緑になります。

各言語の画像は、受諾済みのN7957Gのチャーター（LFSTからLWOH、代替空港LWSK、乗客1人と貨物43 lb）です。以前の準備画面に代わるもので、過去のLFST–EDTL便ではありません。予備燃料を含む表示航続距離は428 NMですが、目的地と代替空港まで771 NM必要です。途中着陸や適切な計画の見直しが必要です。給油、搭載、出発の指示は行っていません。

ディスパッチを開く

特定の機体が必要なので、サイドバーにはありません。次から開きます。

• 仕事カードや未完了一覧の受諾して飛ぶ / 今すぐ飛ぶ。機体とルートは入力済みです。
• 機材一覧のディスパッチ、例：Dispatch N1825N。その機体が飛行中なら再開に変わります。

受諾して飛ぶで入った場合、多くの項目は済んでおり、確認、調整、開始へ進みます。

飛行中なら直接追跡へ — すでに空中にいる機体の飛ぶ／追跡／再開は、別画面から開始した便でも追跡画面を開きます。

ディスパッチの地図

右半分のライブ計画図は、出発、目的地、代替空港を大圏ルートで結びます。SimBrief OFPを取得すると、直行線は実際のナブログのウェイポイントに変わります。昼夜境界、地形、雨、雲、空港規模フィルターも使えます。

方向、距離、代替空港の妥当な位置を見て、意図したフライトを準備しているか確認しましょう。

機体を選ぶ

機体欄は、機材のうち待機中で追跡されていないものだけを表示します。他セッションで飛行中の機体は除外され、追跡の二重開始を防ぎます。

Freelanceでは通常、契約で貸与された機体1つだけです。

出発、目的地、代替空港

3つのICAO欄でルートを設定します。

• 出発 — 機体の現在の駐機場所から入力済み。
• 目的地 — 仕事から設定。複数区間のチャーターでは次の区間です。給油や天候による変更が必要なら修正します。
• 代替空港 — 必須。目的地を指定すると提案され、ランダム選択で近くの別候補を探せます。目的地と異なる必要があり、有効な代替空港なしでは便を作れません。

候補の選び方。 50 NM以上離れた民間空港を優先し、なければ近い民間空港、500 NM以内により適切な候補がなければ軍用空港へ進みます。民間空港がある間は軍用を選びません。50 NM未満は注意表示し、適用した規則を画面で説明します。

定期路線の場合 — 路線に指定された代替空港を使います。サーバーはAI便と燃料計算ですでに同じ代替を使っていたため、両方の方式が一致します。

入力中に各コードを空港データベースで検証します。

燃料と重量・重心

パネルが次を計算します。

• 必要燃料 — 距離、消費率、予備燃料。⛽ 旅程分を給油でスライダーを必要量にし、ボタンに20 %などの割合を示します。遠い代替空港、待機、回送に備え手動で増量できます。

給油するFBO。 在庫を無視した最安値ではなく、注文量を実際に供給できるFBOを選びます。価格の隣に在庫が出ます。給油と搭載を注文が無効なら、注文不要、数量付きの在庫不足、注文進行中などの理由を下に表示します。

• 重量内訳 — 空虚重量、ペイロード、燃料、総重量とMTOWの比較をスライダーに連動して更新します。超過は赤です。開始前に直してください。

Freelance燃料は雇用主が提供 — 顧客が費用を負担します。新契約ごとに燃料状態を再設定し、引き渡し時は通常20〜40 %、前の仕事から引き継ぎません。シミュレーターと契約の割合を比較する行で自動変更内容を確認できます。乗員も雇用主が提供となり、選択は不要です。

複雑なアドオン — PMDG、Fenix、INI BuildsなどはDisableAutoSetを公開する場合があります。Companionは黄色の燃料と荷重を手動設定を示します。機体のEFB／タブレットと手動燃料・重量重心を使って値を合わせます。自動設定欄は無効になります。

SimBriefと計画ファイル

SimBriefには機種欄と2つの操作があります。

• Dispatch — ルート入力済みのSimBriefを開き、OFPを作成します。
• 📥 計画と燃料を取り込む — 最新OFPを取得し、予定燃料、ルート、代替空港、地図のナブログへ反映します。現在のシミュレーター燃料は維持しますが、重量超過になる場合はMTOW直下まで減らします。

ペイロードはSimBriefから取り込みません — 契約荷重をSimBriefへ送って計画し、ルート、燃料、代替を受け取ります。実際の搭載物は常に選択した仕事の内容です。

設定にSimBriefユーザー名を入力するか、Navigraphアカウントを連携してください。Navigraphなら、そのログインでOFPを取得するため別ユーザー名は不要です。

機体のFMS/GPSで使うには、SimBrief付近のフライトプランからシミュレーターへ保存を押します。MSFSのfms_downloadsなど、適切なフォルダーに書き込みます。追跡ヘッダーからも同じ画面を開け、飛行中にはOFP全文のタブを利用できます。

荷物を理解する：ブリーフィング

説明は2段階です。

• 機長への指示 — 目的地別に旅客と貨物を集約します。🔊 再生を押すと無線音声で読み上げます。自動再生はしません。
• ミッションブリーフィング — 貨物／チャーターごとに、搭乗者、品物、理由の物語を開きます。ゲームの仕組みには影響しませんが、「350 lb、KSEA→KBOI」に背景が加わります。

Advancedの類似の仕事を探すは空き容量の活用に役立ちます。Freelanceチャーターにはありません。「最初の仕事」を参照してください。

開始：追跡条件

シミュレーターで飛ぶを押すと、サーバーに便を作り、毎秒確認する6条件へ進みます。適用される検査を満たす必要があります。

日時検査の例外 — 再開以外では、グライダーや会社が時刻を強制しない場合は無効です。無効な検査のために時計を変える必要はありません。再開には独自の時刻・位置要件があります。

滑走路から始める必要はありません。 約4 NM以内の地上なら、ゲート、駐機場、エプロンで構いません。位置が緑なら、それ以上機体を動かさないでください。

操作方法：

• 日時、燃料、ペイロードの自動設定は、追跡開始を押したときに適用します。DisableAutoSetでは無効です。
• モデルは検出した機体名を示し、不一致なら診断を表示します。正しい機体を読み込むと数秒で更新します。
• 搭載貨物は積む内容をまとめ、前回の荷物が残っていれば黄色で警告します。
• シミュレーターで配置は任意です。空港が違う場合や中断便の再開に使い、すでに出発地なら不要です。実際のシーナリーの駐機位置、向かい風側を示した滑走路端、現在位置、空港基準点から選べます。配置後に位置が緑になり、再開時は最後に確認した位置を使います。
• Slewを解除 — MSFS、Prepar3D、FSXはシーナリー読み込み中の機体損傷を避けるためSlewで配置します。解除するまで設定行は赤です。MSFS 2024はShift+Z、MSFS 2020、Prepar3D、FSXはY。ダイアログが該当キーを示します。X-PlaneはSlewなしで直接移動します。

一時停止中やメニュー内 — 右上にオレンジ表示が出ます。6行が緑でも追跡開始はできません。先に一時停止を解除してください。

すべて整い、シミュレーターが動いていると追跡開始が有効になります。Companionは選んだ自動設定を適用し、数秒安定を待って追跡画面へ進みます。正式に飛行中となります。

フライトをキャンセルなら罰則なしで中止でき、仕事は後で使える未完了のまま残ります。

飛ぶ準備ができました。

➡️ 飛行とフライト登録

Advancedの例でペイロードを読む

3.3 飛行とフライト登録

追跡が始まりました。本章では飛行中の表示や出来事、中断への対応、最後にサーバーへ登録して報酬、XP、評判を反映する方法を説明します。

ようこそ：手順3 本節でダッシュボードの手順3を完了し、自動的に緑になります。

追跡画面のタブ

開始するとフライト管理が追跡画面になります。

トラッカーのタブは下の Overview の例に表示されています。

A. 概要

地上走行、上昇、巡航、降下、進入などを大きく示し、その下に現在値を表示します。段階移行時に小さな音が鳴り、設定 → サウンドと音声で無効にできます。

B. 地図

向きを合わせた機体、後方の軌跡、ミッション空港を示します。UTCイベント履歴はエンジン、脚、フラップ、灯火、離着陸、速度超過、失速、過大Gなどを記録します。登録時にはこの履歴をサーバーへ送ります。

再起動しても軌跡は残ります — 毎秒イベントを保存します。飛行中にCompanionを閉じて開き直しても、ファイルから軌跡を復元します。

C. スコアとOFP

• スコア — 段階別の採点。高得点を狙うなら確認しましょう。最終値は結果報告と飛行記録に残ります。
• OFP — SimBrief運航計画のテキスト。アプリを切り替えず巡航高度などを確認できます。

D. どのページからでも追跡へ戻る

別ページを使って構いません。開始するとオレンジ色に点滅する追跡表示が、未完了仕事、Freelance、運航地図、設定、飛行中の再起動後はロビーにも現れます。

• 追跡中 · <飛行段階>と表示し、段階の色を使います。
• 1クリックでフライト管理の追跡画面へ戻り、準備フォームは背後に保存されます。
• すでに追跡画面なら無効で、登録、キャンセル、中止で消えます。

案内と時間加速

3つの支援がバックグラウンドで動きます。

• 時間加速 — MSFS、FSX、X-Planeは加速できます。simRate > 1なら黄色バナーが倍率と実時間での残り時間を示します。Freelance区分は加速による報酬繰越規則の対象外です。他の対象便で時刻が強制される場合、許容を超える加速は機体をWarpに保ち、実時間差が埋まるまで報酬とXPを遅らせることがあります。1×でバナーは消えます。
• 天候監視 — 巡航中に目的地METARがVFR→MVFR→IFRなど悪化すると、悪化ごとに1回音声で知らせます。
• 期限監視 — 貨物／チャーターの最も近い期限について、30分前と10分前に音声で知らせます。

一時停止やメニュー：中断ではなく凍結

一時停止、アクティブポーズ、メニュー、読み込み画面では、飛行段階、最大値、経過時間を凍結します。開始は低音、解除は高音で知らせ、サウンドと音声で消せます。解除後は段階をリセットせず、イベントも再発火しません。

検出はMSFSが最も安定し、FSXでは停止したシミュレーション速度を代用します。X-Planeには現在ポーズ表示がありません。

緊急事態：客室からの連絡

しばらく飛行し、旅客がいて、まだ目的地から遠い場合などに、まれに医療上の問題が発生します。

1. 客室チャイムの後、乗務員が音声で状況を説明します。
2. バナーとウィンドウが内容と近くの代替着陸先を示します。
3. そこや別の空港へ向かうか、予定地へ続行するか決めます。

結果は報告に出ます。続行したことだけによる直接のXP・資金罰則はありません。StandardまたはFreelanceの条件を満たす医療目的の着陸変更なら、別枠XPボーナスを得る場合があります。予定と違う空港への実際の到着、宣言地点から30 NM以上、3〜180分の反応時間が必要です。計算範囲は25〜75 XPで、すべての変更が対象とは限りません。荷物の配達と期限は別の規則に従います。

既定ではオフです。設定 → シミュレーター → 飛行中の緊急事態で有効化と頻度を設定します。「日常ツール」も参照してください。

追跡が中断する場合

Companionは約毎秒、フライトの整合性を検査します。

中断すると：

• 赤いバナーに理由が出ます。
• 条件パネルへ戻り、シミュレーター側で修正できます。
• 最後の位置を保存し、再開に使います。

機体事故は便の終了です — 事故検出のあるワールドで墜落すると、自動キャンセルとなります。再開対象はなく、仕事は未完了へ戻り、準備をやり直します。

中断から再開する

1. Slew解除、正しい機体、給油変更の取消など原因を直します。
2. 条件が緑に戻ります。
3. 追跡を再開で前の飛行段階から続けます。段階リセットはありません。
4. 空中だった場合、シミュレーターで配置は出発空港ではなく最後の位置を使います。

プログラム停止・再起動後の再開

実行中の中断と違い、シミュレーターのクラッシュやCompanion終了ではメモリー上の状態を失います。ただし、イベントは毎秒保存されています。

次の起動時に未終了フライトを検出し、ダッシュボードに追跡を再開を表示します。

• 再開 — イベントから飛行段階、最大値、燃料、最後の位置を復元して追跡を開きます。地図の軌跡も復元します。
• 破棄 — 残った便を削除してディスパッチ枠を空けます。

ヒント — シミュレーターが停止したなら、先にそれを、次にCompanionを起動します。最後の位置へ配置するため、再開には接続が必要です。

終了して登録する

着陸、滑走路離脱、エンジン停止へ進みます。EngineOffになると、追跡操作が緑に点滅する登録バナーへ変わり、1クリックでサーバーへ送れます。

到着後の低速走行中には終了してフライトを登録が出ます。エンジン停止イベントを追加し、そのまま自動登録するため、2回目の操作は不要です。

Companionは残燃料、状態、位置を記録し、最大バンク、G、接地降下率、制限超過とスコアをまとめ、イベントを圧縮して送信します。サーバーが報酬とXPを加算し、貨物・旅客を降ろし、全量を届けた仕事を完了します。

結果報告には次が出ます。

• 報酬と、路線の定時ランクボーナス。
• XPと、柔らかな着陸、IMC、短い滑走路、スコア、空港などのボーナス明細。
• 評判。完全で定時の配達は上げ、遅延や問題は下げます。
• 最終スコア。
• 完了仕事と残り区間。

Freelance機体は消えます — 仕事完了時にサーバーが貸与機を削除し、更新時に機材一覧から消えます。複数区間の路線ではスケジュール終了まで保持します。

特殊な場合

➡️ 日常ツール：運航、ワールド、設定

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