Completare il primo lavoro di compagnia
L’aeromobile è pronto al suo aeroporto. Scegli una missione fattibile. Diversamente dal charter Freelance, il lavoro non fornisce tutta l’operazione: la compagnia mette aeromobile, pilota e carburante e sostiene i costi.
Le schermate localizzate mostrano la missione già accettata e la sua preparazione il 14 settembre 2026. La riga in attesa indica attualmente 540 Cr., mentre l’offerta originale dell’esercizio indicava 570 Cr. Pilota, passeggero e margine di peso di 420 lbs corrispondono ancora a N5454S sulla tratta EDHL–EDDH. Per queste schermate non sono stati accettati nuovi incarichi né avviati voli, operazioni di carico o acquisti di carburante.
Passaggio 1. Cercare dall’aeromobile
Espandi il mezzo in Fleet e usa Find Jobs. In Company Jobs verifica partenza, From, fonte Job Market e filtro aeromobile.
L’esempio usa il nuovo Cessna N5454S a EDHL. Non comprarne un altro se ne hai già uno adatto al piccolo esercizio.

Leggi i filtri attivi. L’autonomia dipende dalle ipotesi di mezzo e carburante; un filtro può nascondere lavori utili. Controlla Apply limits, autonomia, peso, passeggeri e limiti aeroportuali prima di interpretare un risultato vuoto.
Passaggio 2. Scegliere una missione semplice
Scegli una tratta breve ordinaria con passeggeri o merci, scadenza comoda, destinazione adatta e carico gestibile. Non sommare urgenza, gestione speciale e più destinazioni al primo esercizio.
Abbiamo scelto Librarian or Archivist Traveling for Archives, un passeggero EDHL–EDDH, circa 27 NM, 570 Cr e oltre due settimane residue all’accettazione.

Leggi fonte, tratte, quantità, destinazione, scadenza e idoneità. Indaga il motivo effettivo di un blocco: il pagamento alto non elimina requisiti di qualifica o mezzo.
Punto di controllo: sai cosa deve arrivare, dove e perché il mezzo può trasportarlo.
Passaggio 3. Accettare e aprire la preparazione
Take job & fly accetta e apre la preparazione. Add to pending jobs accetta per dopo, non è un’anteprima. Prendi solo la missione scelta per rendere semplice il controllo del carico.
Se fallisce o l’offerta sparisce, leggi e aggiorna. Un lavoro non accettato non è riservato solo perché resta visibile.
Passaggio 4. Verificare rotta e alternato
Controlla N5454S, origine EDHL e destinazione EDDH. Valuta l’alternato per mezzo, meteo e carburante. Quello predefinito acquisito era EDDW.

Passaggio 5. Assegnare il pilota
In Crew & Company Employees seleziona il tuo pilota qualificato e verifica posizione e disponibilità. Antoine è a EDHL. All’apertura mancava il pilota; selezionarlo ha modificato il peso.

Non usare Quick Hire solo per riempire un campo se è previsto il tuo pilota. Assumere crea impegni e viene spiegato dopo. Un mezzo grande può richiedere copilota e cabina.
Passaggio 6. Verificare il carico selezionato
Controlla Cargo & Passengers at Airport, missione selezionata e destinazione. La cattura mostra 1 passeggero, su uno dei tre posti disponibili.

Un lavoro accettato non è necessariamente a bordo perché compare in elenco. Selezione, preparazione e volo determinano il trasporto. Leggi le destinazioni invece di selezionare tutto.
Esercizio successivo facoltativo: Find Similar Jobs
Mantieni una missione al primo volo. Quando padroneggi Advanced Career, puoi cercare carichi aggiuntivi per la stessa destinazione.
Nella sezione charter, passa sul piccolo bersaglio vicino a un carico non consegnato per trovare Find Similar Jobs. Compare solo con destinazione nota e diversa dalla partenza. Non esiste in Freelance né come pulsante nelle righe Search Charters e All Pending Jobs.
Apri la finestra sopra la preparazione. Cerca con partenza corrente e destinazione della riga scelta, quindi sulla stessa rotta. Il carico esistente non deve già essere a bordo. Controlla spazio restante, restrizioni e scadenze e usa Add to flight. Dopo l’accettazione Cargo / Passengers si aggiorna senza uscire. L’impegno aggiuntivo richiede consegna ma non carica automaticamente: verifica selezione, imbarco e pesi completi.
Arrivi dal vecchio client? Il suo bersaglio apre la pagina dei lavori filtrata per origine e destinazione. Companion resta nella finestra e rende disponibile il lavoro nell’elenco aggiornato.
Passaggio 7. Controllare carburante e pesi completi
Esamina fornitore e fatturazione. Il FBO di sistema a EDHL offriva 100LL, addebitato a OnAir Company, operatrice del mezzo.

Prevedi tratta, alternato e riserva. Fill for trip aiuta, ma non sostituisce pianificazione operativa o condizioni attuali.

Punto di controllo: pilota presente, passeggero corretto selezionato, carburante e peso verificati insieme.
Passaggio 8. Volare e registrare
Vola personalmente con la procedura appresa. Leggi briefing, risolvi condizioni e usa Fly in Simulator. Order Refuel & Loading prepara ma non completa il volo; le azioni di avvio spiegano la preparazione automatica.
SCHERMATA DA COMPLETARE — simulatore richiesto, CJ-08. Carica il Cessna a EDHL, completa controlli carburante/meteo e avvia un vero volo tracciato EDHL–EDDH con la missione. Acquisisci tracciamento riuscito e vista di volo. La redazione si è fermata alla preparazione, senza avviare voli.
SCHERMATA DA COMPLETARE — consegna richiesta, CJ-09. Atterra e registra, poi acquisisci debriefing, stato consegnato/completato e ricavo con rotta e data coerenti. Se il passeggero non è consegnato, verifica destinazione, selezione e registrazione prima di dichiarare successo.
Passaggio 9. Rivedere prima di espandere
I 570 Cr sono ricavo, non profitto. Confronta risultato con carburante, mezzo e altri costi. Decidi ritorno o lavoro successivo per mezzo e pilota. La missione breve insegna comandi, non garantisce un modello economico ottimale.
La missione resta accettata per il futuro volo reale. Non scartarla per riprodurre una coda vuota. Passa al personale dopo aver compreso l’operazione manuale.
Viste aggiuntive: cercare e confrontare lavori
Le viste localizzate della ricerca mostrano il mercato attuale a EDHL con il filtro N5454S. Offerte e valori possono differire dalla missione storica EDHL–EDDH. Controlla filtri e unità; per queste schermate non è stata accettata alcuna nuova missione.






