Completar tu primer trabajo de compañía
El avión está listo en su aeropuerto. Elige una misión viable. A diferencia del charter Freelance, no proporciona toda la operación: tu compañía aporta avión, piloto y combustible y paga los costes.
Las capturas localizadas muestran la misión ya aceptada y su preparación el 14 de septiembre de 2026. La fila pendiente indica actualmente 540 Cr., mientras que la oferta original del ejercicio indicaba 570 Cr. El piloto, el pasajero y el margen de peso de 420 lbs siguen correspondiendo a N5454S en EDHL–EDDH. No se aceptó otra misión ni se inició ningún vuelo, carga o compra de combustible para estas capturas.
Paso 1. Buscar desde el avión
Despliega el avión en Fleet y usa Find Jobs. Verifica en Company Jobs origen, dirección From, fuente Job Market y filtro de avión.
El ejemplo usa el Cessna nuevo N5454S en EDHL. No compres otro si ya tienes uno adecuado para este pequeño ejercicio.
Lee los filtros activos. El alcance depende de supuestos de avión y combustible; un filtro puede ocultar trabajos útiles. Revisa Apply limits, alcance, peso, pasajeros y restricciones de aeropuertos antes de interpretar resultados vacíos.
Paso 2. Elegir una misión sencilla
Elige un vuelo corto ordinario de pasajeros o carga, con plazo cómodo, destino apto y carga manejable. Evita combinar urgencia, tratamiento especial y varios destinos al principio.
Elegimos Librarian or Archivist Traveling for Archives, un pasajero EDHL–EDDH, unos 27 NM, 570 Cr y más de dos semanas restantes al aceptar.
Lee fuente, tramos, cantidades, destino, plazo e indicadores de elegibilidad. Investiga el motivo real de una acción bloqueada; un pago alto no elimina requisitos de avión o cualificación.
Punto de control: sabes qué debe llegar, dónde y por qué el avión puede llevarlo.
Paso 3. Aceptar y abrir la preparación
Take job & fly acepta y abre la preparación. Add to pending jobs acepta para después; no es vista previa. Acepta solo la misión elegida para facilitar la comprobación de carga.
Si falla o desaparece la oferta, lee el mensaje y actualiza. Un trabajo no aceptado no queda reservado por seguir visible.
Paso 4. Verificar ruta y alternativo
Comprueba N5454S, origen EDHL y destino EDDH. Evalúa el alternativo según avión, meteorología y combustible. El predeterminado capturado era EDDW.
Paso 5. Asignar piloto
En Crew & Company Employees, elige tu piloto cualificado y verifica ubicación y disponibilidad. Antoine está en EDHL. La preparación se abrió sin piloto; seleccionarlo cambió el cálculo de peso.
No uses Quick Hire solo para llenar un campo si volarás con tu piloto. Contratar crea compromisos y se explica después. Aviones grandes pueden necesitar copiloto y cabina.
Paso 6. Verificar la carga seleccionada
Revisa Cargo & Passengers at Airport, la misión elegida y su destino. La captura muestra 1 pasajero, ocupando uno de tres asientos.
Un trabajo aceptado no está necesariamente a bordo por aparecer en la lista. Selección, preparación y vuelo determinan lo transportado. Lee destinos en lugar de seleccionar todo automáticamente.
Ejercicio posterior opcional: Find Similar Jobs
Mantén una misión en el primer vuelo. Cuando domines la preparación en Advanced Career, puedes buscar más carga al mismo destino.
En las cargas charter, pasa sobre la pequeña diana junto a una carga no entregada para identificar Find Similar Jobs. Solo aparece con destino conocido distinto del origen. No está disponible en Freelance ni como botón en filas de Search Charters o All Pending Jobs.
Pulsa para abrir una ventana sobre la preparación. Usa su origen y el destino de la fila elegida, así que busca la misma ruta. La carga existente no necesita estar a bordo. Revisa capacidad restante, restricciones y plazos y usa Add to flight. Tras aceptar se actualiza Cargo / Passengers sin salir. El compromiso adicional exige entregar, pero no carga automáticamente: revisa selección, embarque y pesos completos.
¿Vienes del cliente antiguo? Su diana abre la página de trabajos filtrada por origen y destino. Companion mantiene una ventana y añade el trabajo aceptado a la lista actualizada.
Paso 7. Revisar combustible y pesos completos
Comprueba proveedor y facturación. El FBO del sistema en EDHL ofrecía 100LL, cobrado a OnAir Company, operadora del avión.
Planifica sector, alternativo y reserva. Fill for trip ayuda, pero no sustituye planificación operativa ni condiciones actuales.
Punto de control: hay piloto, el pasajero correcto está seleccionado y combustible y peso se revisaron juntos.
Paso 8. Volar y registrar
Vuela tú esta primera misión con la secuencia aprendida. Lee briefing, resuelve requisitos y usa Fly in Simulator. Order Refuel & Loading prepara sin completar el vuelo; las acciones de inicio explican su preparación automática.
CAPTURA PENDIENTE — simulador necesario, CJ-08. Carga el Cessna correcto en EDHL, revisa combustible y meteorología e inicia un vuelo real seguido EDHL–EDDH con la misión. Captura seguimiento correcto y una vista de vuelo. La redacción se detuvo en preparación; no se inició ningún vuelo.
CAPTURA PENDIENTE — entrega necesaria, CJ-09. Aterriza y registra y captura informe, estado entregado/completado e ingreso con ruta y fecha concordantes. Si el pasajero no llega, revisa destino real, selección y registro antes de afirmar éxito.
Paso 9. Revisar antes de ampliar
Los 570 Cr son ingreso, no beneficio. Compara resultado con combustible, avión y demás costes. Decide regreso o trabajo posterior de avión y piloto. La misión corta enseña controles, no garantiza un negocio óptimo.
La misión sigue aceptada para el futuro vuelo real. No la descartes para reproducir una cola vacía. Continúa con personal después de comprender esta operación manual.
Vistas adicionales: buscar y comparar trabajos
Las vistas localizadas de búsqueda muestran el mercado actual de EDHL con el filtro N5454S. Las ofertas y las cifras pueden diferir de la misión histórica EDHL–EDDH. Revisa filtros y unidades; no se aceptó ninguna misión nueva para estas capturas.
