Ihren ersten FBO einrichten
Ein FBO ist eine Anlage an einem bestimmten Flughafen. Je nach erworbenen Einrichtungen und Fähigkeiten kann er Treibstofflager, Stellplätze, Besatzungsunterkünfte, Werkstätten und wiederkehrende Auftragsabfragen bieten. Bauen Sie ihn dort, wohin Sie aus einem praktischen Betriebsgrund regelmäßig zurückkehren.
Schritt 1. Flughafen und Zweck wählen
Tutorial-Flugzeug und eingestellter Pilot befinden sich an EDHL, daher entsteht dort in dieser Übung ein kleiner FBO. Wir behaupten nicht, EDHL sei die rentabelste Basis. Prüfen Sie Flughafeneignung, Arbeit in der Nähe, Treibstoff und Werkstätten und vergleichen Sie diese Vorteile mit den laufenden Kosten.
Die Cessna hält die erste Übung überschaubar. Ein Netz größerer Flugzeuge kann denselben Ansatz mit anderen Flughäfen, Anlagen und Kapazitäten nutzen. Die Flughafengröße beeinflusst Ausbaukosten und Bauzeit; übertragen Sie das kleine Beispielbudget nicht auf eine Drehkreuzplanung.
Schritt 2. Eine neue Konfiguration öffnen
Verwenden Sie in My FBOs die Option Build a new FBO at, wählen Sie den genauen Flughafenvorschlag und dann Build an FBO. Lesen Sie die Flughafenbestätigung vor Proceed. Fehlt die FBO-Vereinbarungsfähigkeit, erfüllen Sie zuerst diese Voraussetzung. Werkstatt- und Verkaufsrechte sind getrennte Fähigkeiten.
Ihre Gesellschaft kann an einem Flughafen nur einen eigenen FBO besitzen. Konfigurieren Sie einen vorhandenen FBO, statt einen zweiten anzulegen.
Schritt 3. Sinnvolle Kapazitäten festlegen
Lesen Sie in Assets & Selling die Spalten für aktuellen Stand, Änderungen und neuen Stand. Wir beantragten 500 lbs Frachtkapazität, einen 100-Gallonen-Tank für 100LL, zwei Besatzungszimmer und einen Verzurrstellplatz. Jet-Treibstoffkapazität, Hangars und Werkstätten blieben bei null.
Wählen Sie den zum Flugzeug passenden Treibstoff. Bezahlen Sie nicht standardmäßig jede Anlagenkategorie. Lesen Sie Fähigkeitsvoraussetzungen, bevor Sie Werkstattleistungen verkaufen möchten; Workshops ist in dieser Beispielgesellschaft nicht freigeschaltet.
Schritt 4. Investition und Wochenkosten kalkulieren
Wählen Sie Get a Quotation und prüfen Sie jede Zeile. Unser tatsächliches Angebot beträgt 41.700 Cr, geschätzte zwei Tage und 2.452,94 Cr wöchentliche Besitzkosten. Darin enthalten sind Lizenz, Kapazitätserweiterungen und Formalitäten; laufende Kosten bestehen nach dem Bau weiter.
Prüfen Sie die Liquiditätsreserve aus Kapitel 11 einschließlich FBO erneut. Verwenden Sie Accept nur, wenn das gesamte Angebot passt. Warten Sie nach Annahme auf die Serverantwort, statt bei der Anzeige Applying erneut zu klicken.
Schritt 5. Die einzelnen Bauzeiten lesen
Wir nahmen das Angebot an und behielten OAIR Blankensee FBO. Die resultierende Konfiguration zeigt BUILDING und eine eigene Fertigstellungsprognose je Anlage.
Eine kürzere Bauzeit eines Teils bedeutet nicht, dass die gesamte Anlage bereit ist. Lesen Sie die konkrete Sperre für die gewünschte Tätigkeit. Insbesondere ist Auftragserzeugung nicht verfügbar, solange nötiger Lizenz- oder Werkstattbau sie blockiert.
Schritt 6. Treibstoff nach Fertigstellung des Tanks bestellen
Öffnen Sie Fuel Order. Unser 100LL-Tank wird noch gebaut, deshalb ist die Bestellung deaktiviert. Die Jet-Zeile zeigt korrekt keinen Tank.
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Geben Sie nach Fertigstellung die benötigte Menge ein, berücksichtigen Sie ausstehende Lieferungen und prüfen Sie den Gesamtbetrag vor Bestellung. Die Bestellung kostet Geld und hat eine Lieferzeit; sie ist noch kein nutzbarer Bestand. Prüfen Sie bei Ankunft den tatsächlichen Tankstand, bevor ein Abflug darauf angewiesen ist.
Ausstehende Aufnahme FB06 — erste Treibstofflieferung. Erfassen Sie nach Fertigstellung des EDHL-Tanks eine kleine 100LL-Bestellung, Kosten und Lieferprognose sowie anschließend den gelieferten Bestand. Zeigen Sie die tatsächliche Menge; erwecken Sie nicht den Eindruck, der Tankbau habe ihn automatisch gefüllt.
Schritt 7. Die betriebsbereite Anlage prüfen
Kehren Sie zu My FBOs zurück und prüfen Sie Basis, Vorräte, Kapazität und Werkstattabdeckung. Ohne Werkstatt bleibt externe Wartung nötig. Prüfen Sie bei späterem Werkstattbau die Klassenvereinbarung, Fähigkeit zu Jahresinspektionen sowie Personal- und Kapazitätsangaben zusätzlich zum neuen Angebot.
Ausstehende Aufnahme FB07 — fertige Basis. Erfassen Sie nach Fertigstellung der Lizenz denselben EDHL-FBO ohne Bausperre und mit seinen Kapazitäten. Datieren Sie Vorher-/Nachher-Bildunterschriften.
Die nächste Lektion verwendet die bestehende EGPO-Basis für Logistikabfragen, solange EDHL gebaut wird. Dies ist ein Wechsel des Beispielorts, kein sofortiger Abschluss dieses Baus.
Treibstoffversorgung vor der Flughafennutzung planen
Ihr eigener FBO wird vom Eigentümer versorgt und erhält keine planmäßigen Systemnachfüllungen. System-FBOs werden montags und freitags gegen 04:45 UTC nach derselben Regel geprüft: Unter halber Kapazität wird auf einen zufälligen Stand zwischen 50 % und 100 % aufgefüllt. Bei mindestens halber Kapazität wird nichts ergänzt. Der nächste Durchlauf ist der jeweils zuerst kommende Tag; ein stark genutzter FBO kann dazwischen leer werden.
Prüfen Sie tatsächliche Vorräte vor der Flugplanung. Planen Sie für wichtige Basen eigene FBO-Lieferungen oder führen Sie einen Treibstoffbehälter mit. Bei einem automatischen Kauf muss ein einzelner FBO die gesamte benötigte Menge haben; mehrere kleine Vorräte werden nicht kombiniert.